| 晚报讯（伯英 清霞 剑洪 志新）近日凌晨3时13分，经过国网莆田供电公司施工人员1个多小时的紧张施工，顺利完成了110千伏新杨线两处跨越福厦铁路的导线拆除工作，及时消除了电力线路横跨铁路带来的安全隐患。 据悉，新建福厦铁路是全国首条跨海高铁，也是福建省速度等级最高的铁路，于2017年9月动工，计划2022年建成通车。位于秀屿区笏石镇的110千伏新杨线有两条导线正好跨越铁路正上方。如果遇到雷雨天气等情况，将会影响电网、铁路的安全运行，存在一定安全隐患。为此，莆田供电公司主动与承担该段铁路建设的中铁十六局对接协调，决定将跨越福厦铁路的电力线路进行“上改下”，即拆除线路的跨越部分，在铁路路基下方采取顶管工艺，地埋穿管，将绝缘电缆通过管道由铁路一侧穿至另一侧电杆底部，再送到杆顶接通线路，彻底解决线路安全隐患问题。“由于动车运行的特殊性，跨铁路拆线施工必须等晚上最后一趟动车到站后，完成停电、验电、挂设接地线才能进行。” 在施工现场，该公司项目负责人王逸斌介绍，该公司与铁路部门协调配合，选择凌晨施工。经过1个多小时的奋战，顺利完成所有任务，比原计划提前一天完工，实现电力供应和铁路运行的安全双保障。 |
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