| 据介绍，新冠肺炎疫情发生后，市交通运输局立足复工复产“先行官”的定位，以打通“大动脉”、畅通“微循环”为目标，压实责任、科学调度、精准施策，打好疫情防控和复工保畅的组合拳，切实保障市民出行需要，全力助推企业复工复产，坚决做到“两手抓、两手硬、双落实、双推进”。 据市交通运输局林志平副局长介绍，2月25日起，全市147条公交线路恢复正常运营班次；3月8日起，10条省际客运线路全面恢复运营。 乘客乘车，安全是头等事。疫情期间，市交通运输部门委托第三方合作制定巡游车乘客信息线上化方案，每辆巡游出租车均粘贴“莆田市公共出行市民登记乘车码”，要求乘客上车后扫码登记，将乘客信息线上化，让乘客乘车行程可追溯，司机与乘客接触情况可追溯，创新了乘客信息线上管理模式。 此外，省内外定制化包车服务、由地方政府组织的农民工返岗包车免收高速公路通行费、多次组织跨省（四川、贵州、陕西、云南、河南等省）运输服务，这些由交通运输局推出的一站式包车服务，全力保障农民工返岗复工。 截至目前，全市累计投入市际、市内客运旅游包车109辆次，累计运送农民工3468人次；累计投入省际客运旅游包车48辆次，累计运送农民工1027人次。 项目建设关乎全市经济发展。目前，全市7个国省干线在建项目100%复工，项目总投资57.2亿元，1个城际轨道项目（福莆宁城际铁路F2线西天尾至莆田站）也已复工，项目总投资132亿元。 值得一提的是，针对交通建设企业和项目，市交通运输局还建立工期保障补偿机制，暂缓扣回项目预付款，合理调整材料价差等措施，减轻施工企业资金压力，临时调整的有效期为疫情防控期后顺延3个月。同时，将公路水运工程疫情防控专项费用列入工程建设成本，按复工在岗人员不高于40元/人。天标准包干计取，防疫费用由建设单位承担。 另外，针对疫情发生，如何保障运输企业的路网顺畅、运力不减，市交通运输局开辟了四条“绿色通道”。减免出租汽车费用，协调减免监控服务费。 建立物流企业“白名单”制度。认定第一批交通仓储邮政业“白名单”企业35家，积极为企业争取信贷支持、贷款贴息、融资担保等金融扶持政策及市财政物流业发展专项引导资金补助。 |
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