1996年修建的金凤大桥运行23年后于2019年撤除

金凤桥迎战洪水

       第七次正德十六（1521）年，知县萧弘鲁重修，时请兴化知府冯驯，给税银充造，又架石一十二条，并新桥亭。
  第八次明隆庆年间（1570）知县关玉成重修，并改名为“起龙桥”。工程告竣时，万民欢欣，立碑颂德，碑曰：“爱民父母关公乘马惠德桥”，边款为“颂曰：廉以律己，惠以爱民，植僵振坠，百度俱新，千载仰德，勒兹贞珉，公讳玉成，字少抑，号念斋，粤之南海人，隆庆五年（1571）仲秋吉旦阖邑士民立石。” （碑石现存东门村三桥肖厝）翰林院编修礼部尚书陈经邦（1537-1615）为之撰记：
  闽中诸桥，迩年来十圮六七矣。尝览其陈遗之迹，而想夫构结之初，修梁跨空、窿址系渊，固如此，其宏且丽也。乃今断落沦夷，凄然于荒溪古渡，沉沙灌莽之间，过者曾莫一省。昔之人出钜费、创大役，宜其甚难，顾宽然而有余。今则因前人之已成，补阙续绝，宜若较易。而每苦不足，此其故何也？予于是俯仰今古，致私慨焉。
  出仙游城东四里许，有长虹垂溪，亘五百六十尺。覆以甍榱、翼以栏楯，行步相接以上者，安利桥也。盖自宋之嘉定建之，所从来悠远矣。入国朝而坏，成化乙酉，尚书东园郑公纪为翰林，赐告，倡里人重修之，更七年乃始就绪，事具公自作《记》中。
  未几，屡坏屡修，终公之世凡四役。而桥之名“卧龙”、“青龙”亦再易云。公殁后稍稍积坏。嘉靖间，周侯希程尝谋修之，弗克。嗣是益大坏，仅存者擎梁数址尔，涉者蹇裳招艇，往往病焉。
  至是关侯（关玉成）来为邑，即怀兴复。已而民有垫于涉者，侯闻益伤之。遂聚民而谋曰：“复是桥，吾责也，顾公无赢赀，奈何？今欲捐俸兴事，若等能共成之乎？”皆顿首受辞曰：“侯不爱己费，以利我民，敢其后命！”侯大喜，遂以事白之郡守徐公，报允。侯出其禄金十有五两，邑博陈君策等，争率钱佐费有差，凡得金百两。
  旧石多沦亡，又得废桥二所撤之，足成之。募工、起役、虑材其物，择耆老、耆民之好义者，分董其役。穹旻佑顺，时旸应祷。始工于庚午（1570）之孟春，至季夏而桥告成。为门十有七、墩十有八，悉复旧观。而轨踵往来，固已忘险履夷，凭虚蹑实，欣然称坦途矣。桥之东岸建亭三间，堂序靓深，庭除爽垲，足以肃宾从而纡眺览。侯载酒往落，易其名为“起龙”，盖深寓作士意也。
  初是役也，人莫不窃难之。侯独坚画勇图，鼓一邑士民之和，而集其力。不以铢两干公府，而卒能尽副其志，资用寡而造利博，收功棘而遗烈远。于是向之窃难之者，莫不咨嗟惊顾，乐其成而怪其速也。然则世吏之玩愒忧畏，莫敢一有所为者，睹侯兹举，亦可以洒然迁虑。而嗣侯为邑者，其尚念侯之勤谨。视而增修之，亦无习为玩愒忧畏，委之于涨冲浪啮，以忍堕前烈也哉。侯名玉成、字少抑，南海人。其政洁廉节爱，一出于为民，而身谋独后。如以罚锾蓄谷，几盈千石，又复平政、祝圣两桥，他惠政类此者尚众，不独兹举可书也。隆庆四年，岁在庚午。
  第九次，明万历辛卯年（1591），知县周铎重修。时择任功建里总干郭初泉，率一十三里能干募义，移建于上流数十丈，凡十有八门，改号“登瀛”。北岸盖以高阁，塑祀龙王。南岸盖以高阁，崇祀天妃（遗址今尚在玉塔村桥头黄厝）。完备牢固，极其伟观，周侯念初泉有廉能劳憔之绩，奖以“清白传家”之匾，以彰其先人修职郎君会有佐政之世德也。
  第十次明万历辛亥年（1608）署县事郡推殷宗器（歙县人）捐俸修造。时相度地势，址危者撤之，换地定基，易以巨石，市大木为梁，设板于上，加砖而粘之，凡十有四门。其南北四门，则以原石，渠犹固也。
  第十一次明天启二年（1622），知县萧麐改建。“欲采众论，收一县之水，移建于灵陂之上。”（今仙港大桥上游百米处）因溪势广阔，且中有瀛洲之势，修造两座桥，东桥曰金凤，南桥曰青龙。中筑大墩，构八角巍楼，奉祀梓潼帝君。时工大费繁，仍不便于民涉，惜之者多。明崇祯年间，靠近三桥（鲤城东门三桥村）村的金凤桥被泥沙堵塞，靠近桥头（鲤南镇玉塔）村的青龙桥被大水冲塌，八角楼也由此颓废了。
  清康熙四年（1665年）辞官还乡的兵部侍郎唐显悦（字子安，大章仲子，天启二年进士）捐资造船摆渡，迄今尚留有渡船码头遗址。康熙《仙游县志》载：“青龙渡，旧有青龙桥，圮。官置渡船一只，岁佥渡夫一名。今有梁氏者倡义置租，春夏设船，秋冬设囗，以渡。郑得来记。”
  第十二次清康熙四十一年（1702），泉绅施韬复于青龙桥之下（即今址鲤南下楼村），别建东渡一桥，是桥屹峙下游，尤为东流锁钥。因先前三座桥梁毁于水患，新建桥名仍沿用“金凤”。
  第十三次清雍正八年（1730），由本县绅士徐万安（字祖恭，南之长子，弟万斗、万宝，赐建“乐善好施”坊于邑治黄桥，已废）兄弟筹资重建，共10墩11孔，桥墩为船形，桥全长218米、桥高7.2米、面2.3米，为石头梁式结构。
  第十四次清乾隆庚戌年（1790），仙游县事吴道萱倡议，同僚孝廉陈希紫及兄弟国梁、国栋、国材、国俊等与前朝绅士徐万安之后嗣大植、莹照等踊跃筹资，另有绅士陈廷弼、陈肇基、吴奋南、谢廷元、余科捷、余朝宗、周廷佑、郭广贤、徐成章、江腾凤、游公实若干人带头出资助役、募劝、督理修建新桥。众心协力，不到一年时间新桥建成，计用金钱四千五百两，桥凡十有二拱。东首盖观音亭（1996年已废，旧址翻建新金凤桥亭，额“金凤华严寺”），两岸甃以石路，便于行人车辆通行。
  第十五次清同治七年（1868），金凤桥又进行了一次修缮。仙游县事李锺霖（大兴人）重修并勒石“金凤桥”。（据金凤桥北岸桥碑载）第十六次清光绪癸卯年（1903），金凤桥重修桥脚三墩，由里民刘鹤龄、刘汝梅等募建，游嘉荫督造，起础至完竣历时十载整。民国六年（1917）勒石载募建功德主及工程起议、监理、协理芳名，碑石现存金凤桥北岸桥头。
  随着现代交通事业的发展，大型机动车、农用车辆日益增多，金凤桥已显得拥挤不堪，1996年仙游县交通部门在金凤桥上游百米之外增建钢筋混凝土大桥一座，命名“金凤大桥”，但在运行23年后沦为危桥，2019年撤除危桥并在原址上改建新大桥连接木兰大道，新桥将于2020年底建成通车。

   □游心华  文/图