| 晚报讯（许伯英 陈娜丽 林北海）近日，在涵江区涵庭路，经过两天高强度、有序的作业后，国网莆田供电公司顺利完成110千伏涵林I、II路16号至16+1号塔迁改工程，助力新福厦客专铁路建设顺利进行。此次项目只是该公司主动服务高铁建设的一个缩影。 新福厦客专为国家重点建设项目，是一条按照全国客运铁路最高标准来设计的客运专线，北起福州站、南至漳州站，沿线设福州南、莆田等7座客站，正线全长300.483千米，设计速度每小时350千米，预计将于2022年9月开通。110千伏涵林I、II路因导线跨越档安全距离不足，需对线路16号至16+1号高压铁路进行迁移改造。 迁移改造工程建设伊始，莆田供电公司高度重视，组建多专业服务团队，根据高铁建设需求制定迁改技术方案。经过前期多轮次技术方案论证后，最终确定了采用缆化下地的迁改方案。但因工程涉及的110千伏涵林I、II路是110千伏林柄变电站的同塔双回进线，同时跨越在运福厦铁路和在建新福厦高铁，迁改施工将导致变电站全站停电。一旦停电施工，影响范围广、技术难度大。为了将停电影响降到最低，莆田供电公司多方协调联动，制定精益转电方案，通过线路提前转电，保障居民、企业用户的正常用电；对于确无法转电的专线用户，提前做好沟通和解释工作，取得用户的理解，以便企业提前调整生产计划；同时优化停电施工方案，不断调整施工工序，提前做好准备工作；合理增加作业人员，两个工作面同步施工，三班倒、24小时连续作业，将停电施工时间由原计划的6天压缩至42小时。 新福厦高铁项目在莆田境内涉及12个110千伏及以上高压线路迁改工程，近期将开展最后一个高铁迁改工程的建设。下一步，该公司将积极配合高铁建设管理部门开展各项工作，主动作为、勇于担当，全力服务高铁建设，保障新福厦高铁按计划通车，为地方经济振兴和发展贡献力量。 |
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