谈起2020年的车市行情，“存量竞争”似乎成为一个全球范围内的关键词，竞争愈演愈烈，如何从同质化中抢先突围？与日渐成为消费主力的年轻群体真正产生“情感连接”，成为了车企营销的重要切入口。
  新世代的群体自我意识强烈，乐意探索未知，包容却又挑剔，“喜新厌旧”的同时又具备复古情怀，套路化的品牌论调无法对他们构成持久吸引力。足够敏锐的品牌早早卸下“高冷”面具，各出奇招：“她本位”、跨界营销、当红流量代言人……层出不穷的“圈粉”玩法，到底能否成功抢占年轻人的心？

  “她时代”：女司机要坐驾驶主位

        长时间以来，汽车领域都以男性消费力量为主导。但随着年轻女性主体意识不断觉醒，开始对汽车广告上的“香车美女”提出异议：我是消费决策者，也可以成为“主角”，而非“客体”。除此之外，越来越多坐上驾驶位的女性，也让“女司机”等流言不攻自破。
  有数据显示，未来五年，汽车消费市场中的女性力量会越来越突出，女性会拥有更多消费决策权。部分“觉醒”的品牌开始着手打造专为女性设计的车型和产品线，但也难免存在刻板印象：美就完事。很显然，精致的外观和内饰并不能完全俘获女性消费者，实用性、便利性、创造性同样是她们购车的重要考量因素。品牌是否真正直视女性力量，真正从女性视角出发，成为了许多女性消费者做出选择的关键。
  挖掘女性真正的力量，是奔驰打造She's Mercedes女性专属平台的初衷，目前已经吸引逾29万女性车主加入。日前，捷豹路虎也启动了全新的Lady First品牌体验项目，鼓励带动更多女性消费者无惧未知和挑战，勇于探索更多可能。而长城汽车旗下豪华SUV品牌WEY，则邀请MMA世界冠军张伟丽、女星袁姗姗一起为坦克300打call，与更多独立智慧的新时代女性产生共鸣。
  初入职场的“95后”女生南英告诉记者，“除了产品本身之外，我对品牌文化和营销路数也很看重。我对自身的‘力量感’比较看重，会对鼓励女性勇敢探索的品牌文化产生更多好感，将女性置于客体位置的品牌，我不会去选择。”
  玩跨界：拒绝“闭门造车”
  跨界营销在各行各业都已不是新鲜事了，但时至今日，对年轻消费者的吸引力依然“稳准狠”。当然，年轻消费者这双眼已看过太多，为跨界而跨界的套路很容易被一眼识破，如何一脚“跨”到消费者心里去，并没有那么容易。
  日前，东风日产的一场暖心“云家宴”直播，便透露了车企跨界的N种可能性：车主家书版《见字如面》，中餐厅主厨林述巍和明星嘉宾们亲手呈上美食盛宴，文创IP“NISSAN好物”发布，NISSAN FAMILY主题曲《热爱》首发……综艺，美食，文创，音乐，逾3700万网友在抖音共同见证：这个时代的汽车品牌，不单单只有“闭门造车”这么简单。
  车企的跨界玩法，并不比新锐互联网品牌慢一拍。在一场线上举行的“辣么有趣产品发布会”上，广汽三菱跨界推出“SPICY ENERGY BAR”辣条，四大口味对应四大明星车型，以“辣能量”充分激发生活创造力，令不少年轻网友感慨“太会玩”。而同为跨界餐饮，奔驰则玩得更大。今年，全球第9家Mercedes me体验店登陆广东，美食、美酒、咖啡、周边、驾乘体验……“比去很多网红店打卡更‘高级’，好玩的东西比想象中更多，不知不觉就消耗掉一个下午了！并且，更想买车了！”一位热衷探店的“00后”女生小啡，在和闺蜜们一起体验Mercedes me后如是说。
  强势引流：新生代明星“背书”
  汽车品牌的代言人，越来越年轻了。有网友调侃，“90后”还不一定买得起车，“00后”已经出来代言了。实际上，代言人的“年轻化”，并不单纯指本身实际年龄，而是其粉丝的年龄大多为“95”后、“00后”。
  今年，易烊千玺代言宝马、王俊凯代言雷克萨斯，一石激起千层浪，有支持也有质疑，但无论如何，营销目的已经达到。大多数汽车品牌已意识到：“粉丝经济”时代，年轻消费者更愿意为自己的“爱豆”买单。
  日前，奥迪推出了全新奥迪A3 Sportback王一博联名限量款车型，外观、内饰、周边产品都进行了专属定制，而副驾驶前方中控台处的绿色彩绘的王一博亲笔签名，对粉丝具有强大的吸引力。毫无疑问，这是一款专为新生代消费力量打造的车。同样，沃尔沃携手新生代歌手华晨宇为首款纯电车型XC40 RECHARGE 打call，也让消费者看到了沃尔沃愈显年轻活力的一面。
  但代言人真的能对消费者的决策起到决定性作用吗？一位已工作两年的“95后”女生嘉嘉表示，“我追星好多年啦，但是如果买车的话，我喜欢的明星代言只能起到一个助推作用，最重要的还是看车本身好不好开、适不适合我，毕竟动辄几十万，可不像买专辑这么简单！还是得理性考虑。”