莆田市公安局交警支队直属二大队一中队现有民警12名，平均年龄48岁，但就是这样一支队伍，多年来始终秉持“不忘初心，执法为民”的服务理念，深化中心城区静态停车管理模式，强化各项交通违法的纠处力度，优化为民便民服务，扎实开展事故隐患路面的排查治理。2019年，中队被莆田市公安局授予集体嘉奖，民警先后荣立个人三等功1人次，表彰10人次。2020年，中队交通违法受理处获评省级“五一先锋号”荣誉称号。 抓实干，打造文明交通 交通秩序是城市文明程度的一把标尺，但车辆违停现象也是交通管理的一大难题，“停车难”更是广大市民的烦心事。为此，一中队采取宣传先行的方式，印发了大量的宣传单和公告。同时，安排专人对中心市区“五纵五横”道路规划区以外的背街小巷、校园周边道路状况、停车需求、车辆通行条件和道路承载能力进行详细的摸底排查，遵循“科学管理、统一规划、合理布局”的原则，在中心城区、学校周边设立停车位约9000个，有效缓解城区、学校及商业中心周边的停车难的现状，最大限度满足车辆临时停放需求。 针对市区非机动车、行人交通违法行为突出的问题，该中队采取了教育为先，处罚为辅的办法，在市政府、市检察院、田尾圆圈的各路口隔离栏设置了10余块行人、非机车指示标志，规范了非机动车、行人交通行为。对屡教不改者进行当场教育，签订交通诚信承诺书。中队还加大了警力投入，每天早上7时30分、下午6时实行高峰站岗，在查处路口静态交通违法的同时，加大对路口轻微交通拥堵的疏导，避免长时间长距离造成堵塞。 辖区常太境内山路多，每年夏季，夜间“飙车”行为呈高发态势，震耳欲聋的排气声给周边居民带来了极大困扰。中队积极组织飙车、改装车查处行动。2020年8月7日晚，中队集中优势警力，一举查扣非法改装摩托车19辆、非法改装汽车15部，为莆田市首个查处数量多、影响力广的“飙车”清查活动，极大震慑天龟线非法改装车、“飙车”的违法行为。 该中队细化措施，积极联合区交通局、乡镇（街道）等有关部门共同参与交通综合管理，建立多部门、多警种联动机制，开展春运交通安全整治、酒醉驾夜查统一行动及各类专项行动道路交通秩序整治。三年来，查处各类交通违法118955起，完成各类警卫、安保460余次，酒醉驾查处、无证拘留、查扣车辆、纠违数等各项数据始终在大队名列第一，辖区的北磨社区“党建＋邻里+路长制”交通管理模式作为全市示范点获得肯定。 强技能，打造一流团队 一个好班子能带好一班人。近年来，一中队在上级领导和有关部门的大力支持下，中队班子成员业务娴熟，团结务实，得到了各级领导的好评和民警的拥护。 为适应基层交警工作任务重、繁琐的需要，该中队注重不断提高队伍整体素质。打铁还需自身硬，中队结合自身的特点，通过“三级培训”，有针对性地对民警、文职、协警进行培训，做到了培训天天不间断、周周有特色，力争各岗位人员素质达到岗位工作标准要求。同时利用大练兵，不断组织开展岗位演练比活动，提供了学习技能、增长知识、提升素质的平台，巩固并加深了已有的警务技能。 中队利用每天上午集合前十分钟，开展指挥手势培训，总结前一天的工作情况，点评工作中存在的问题及指出改进的方向，对工作中存在的态度冷淡、出言不逊等苗头性问题适时教育和纠正，要求全体民警使用文明用语，禁止使用50种忌语，进一步激发了苦练业务、勤学知识的热情，形成了浓厚的学知识、练技能、强本领的氛围，从“要我学习”转变到“我要学习”，推进打造一流团队建设。 办实事，服务人民群众 交通违法处理窗口是与群众直接交流的重要平台，是警民联系的桥梁，也是展示交警工作的一扇窗口。交通违法处理工作效率和水平的高低直接关系人民群众的切身利益，也影响着交警在人民群众心目中的形象。 一中队处理室始终坚持“依法、规范、便民、高效”的工作导向，多措并举，积极推进交通违法处理窗口科学化、正规化、标准化建设，全力打造交通违法处理文明窗口。工作人员始终以微笑服务为突破口，将亲民、爱民、利民服务通过热忱、周到的服务传递到办事群众中，将换位思考贯穿工作始终，真正做到为群众力实事办好事。 6月7日11时40分左右，林某荣坐着轮椅到中队违法处理室处理交通违法。当班民警看到这一情况，在征得现场办事群众的同意后，提前为林某荣办理交通违法业务，办理过程中，工作人员全程耐心解释，得到了林某荣和现场群众的一致赞誉。窗口工作有苦有累，但收获颇丰，2020年，中队交通违法受理处获评省级“五一先锋号”荣誉称号。 |
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