新建福厦铁路木兰溪特大桥斜拉桥主梁合龙
【发布日期：2022-01-17】 【来源：本站】 【阅读：次】【作者：】
昨日凌晨，随着最后一方混凝土浇筑完成，中国首条跨海高铁——新建福（州）厦（门）铁路木兰溪特大桥斜拉桥主梁顺利合龙。
新建福厦铁路木兰溪特大桥位于我市木兰溪畔，全长18746.92米，是全线重难点及控制性工程之一。据了解，此次浇筑的合龙段采用挂篮悬臂浇筑施工。
此次主梁合龙完成后，大桥即将进行桥面附属和无砟轨道施工，为新建福厦铁路2023年达到竣工通车条件奠定了基础。
新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。铁路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。
据新华社电
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