| 晚报讯 （许秋洪）记者昨从市公安局交警支队获悉，我市警方创新大货车右转弯方式，在全市推广大型运输车“右转停车观察再起步”的通行新规。 “在路上遇到大货车，离它远一点。”这条交通常识的背后，是一起又一起惨痛的事故。 据警方介绍，大货车盲区是肇事夺命的“杀手”！大货车、工程运输车等车辆右转弯时，因驾驶员视野盲区较大，容易将同方向直行的非机动车、行人卷入车底，这种教训通常都要付出血的代价。大货车发生的所有伤亡事故中，因盲区造成的事故占比最高，这其中又尤以右转盲区带来的伤亡量最大。 为防范大货车右转事故，全力保障市民群众出行安全，莆田交警自去年在市区多个路口推广工程车“右转弯盲区警示带”的基础上，今年继续创新管理大货车右转弯方式，在全市道路上推广大型运输车“右转停车观察再起步”的通行新规。这项新规倡导“右转必停”，即大型车辆驾驶人进入路口后先停稳、再了望，确保安全再起步。 据警方介绍，货车来到路口必须停车让行，把车停下来以后，观察周边的交通情况，特别是直行的非机动车和行人，看清路口能确保安全的情况下，再减速地右转弯。这样一来，大型车辆驾驶人有了安全了望时间，同时也给直行的电动车和其他行人一个观察避险的过程。这个“停”，可能只需要短暂的几秒，却留出了安全时间，防止悲剧不断上演。 据了解，莆田交警还借助“盲区哨兵”——“莆田行”智能平安系统来推动新规的落实。在莆田交警的研发推广下，许多大型货车已安装了“莆田行”智能平安系统。当右侧行人或车辆在大货车右侧时，触发报警。平安系统后台对右拐不停车礼让行为及时警示，通过语音播报、警报预警、发送短信等方式提醒驾驶员，有效弥补了右侧盲区对车辆安全运行的影响，取得了良好的事故预防效果。 目前，“莆田行”智能平安系统已经向右转未停车的大型车预警15万余次，同步向全市大型车辆发送提醒短信15万余条。 交警部门在此提醒大型车辆司机，对右转弯未停车再起步的大型车辆，交警将利用视频监控，全程严查严处。 |
仙溪胜景 游福共享
荔城区北高镇:筑牢安全防线 打造平安校园
高考@ 表情
我市工会开展“暖心护航”行动 为高考学子筑起温情防线
