晚报讯 （吴志 余凌炜）10月13日清晨7点，东吴港区的罗屿港口9号泊位，在莆田出入境边防检查站执勤一队监护下，顺利卸载近40万吨铁矿的中国香港籍“明祥”轮缓缓离泊（如图）。距此不远的湄洲湾锚地海面上，来自巴西马德拉港的40万吨级铁矿船“明志”轮正等候进港。
  我市是唐宋以来“海上丝绸之路”重要起点之一，已和43个国家和地区的53个港口实现了通航。罗屿港口是我国东南沿海最大的矿石码头，能满足世界最大40万吨矿石船靠泊接卸，通过集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系，辐射范围可覆盖福建全省、江西、湖南、长江中下游区域、中国台湾，以及日本、韩国等。随着40万吨级超大型矿石船靠泊的常态化，该港口构建铁矿石原矿和混配矿产品，在罗屿港口直接发运的新模式等，全力打造国际一流散货港口。
  窥一斑而知全豹，一幅“履职尽责、守土负责”的画卷渐次展开。莆田边检站执勤一队负责人姚瑶介绍说，他们牵头“三线·同心”口岸党建联盟，携手港区企员党员提供“一船一策”精细化保障服务，确保货轮“即报即检、即靠即作、即检即离”通关，“不断档”助推该口岸打造国际大宗散货枢纽港和国际混矿中心。上半年港口铁矿石吞吐量突破660万吨。