| 在司机群体中，餐厨垃圾车司机称得上“又苦又累，又脏又臭”的那一种，苏思林师傅便是其中的一员。 今年50岁的苏思林是城厢区常太人。2018年，他应聘到荔城区龙马环卫处从事餐余垃圾清运工作，开始了他的餐余垃圾清运生涯。 荔城区龙马环卫处安排苏思林收运拱辰街道延寿路片区的餐厨垃圾。该片区人流量大，沿街餐饮店星罗棋布，餐饮业很是红火。每当饭点时分，一拨拨食客从四面八方前来就餐。食客多，产生的餐厨垃圾自然也多，从而使他的工作量增加了不少。 据介绍，苏思林每天要跑100多个点位清理餐厨垃圾，并把这些垃圾转运到位于城区餐厨垃圾处置中心进行集中处理。这些餐厨垃圾主要来自小吃店，其次是幼儿园、学校、酒家等单位。 为了体验苏思林的工作，12月12日下午3：30分，记者跟随苏师傅的餐厨垃圾收运车来到延寿路附近的一家餐厨垃圾集中转运点。收运工人将满满一桶餐厨垃圾，放在全封闭的专用车铁杆上，通过按钮控制铁杆的升降，使垃圾桶内的垃圾自动倒入垃圾车厢。随后，工人们又将垃圾桶及地面用洗涤剂洗刷干净后将桶放回原处。整个收储过程大约进行了20分钟。没有滴漏、洒落，也没有产生收运过程中的二次污染。 之后，记者又跟着苏师傅来到其他点位。只见他驾车熟练地穿梭在大街小巷，辖区每一家门店，甚至每家门店餐厨垃圾桶的摆放位置他都了然于心。 一年365天，每天都有餐厨垃圾产生，必须及时收运，过年过节也不例外。苏师傅告诉记者，一般的生活垃圾桶装满了也就100来斤，可餐厨垃圾桶装满了将近500斤，一天按20桶算，就有上万斤。这样一天下来，除了苦和累，浑身上下那股酸臭味也够呛了，一天至少要换洗一两次衣服。 有人问他开什么车不好，干嘛非得去开餐厨车？他坦言：开餐厨车也是为城市建设作贡献，工作只有分工不同，没有贵贱之分…… |
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