晚报讯 （许秋洪 吴志 陈航翔 文/图）冬至阳生，岁回律转。1月1日上午9点多，东吴港区罗屿作业区9号泊位，卸载15万吨铁矿的利比里亚籍“莱莉亚”轮，在莆田出入境边防检查站民警监护下，驶往山东日照港。随后，罗屿10号泊位的“红宝石2”轮和位于秀屿港区6号泊位的巴拿马籍“布农正义”轮，也陆续离港出境，标志着莆田口岸2024年正式“启航”。

   我市是唐宋以来“海上丝绸之路”重要起点之一，已与世界43个国家和地区的50多个港口实现通航。2023年，莆田口岸验放出入境船舶数量同比增长25.32%，创历史新高。

   元旦期间，莆田边检站精准护航“海丝”枢纽港口高效通关，昼夜坚守东吴、秀屿港区，在4个作业区、15个泊位提供24小时通关服务，“零等待”办理国际航行船舶预检、入出境手续、上下外轮许可和搭靠外轮许可等边检业务，全力确保口岸产业链、供应链稳定畅通。

   当天下午，莆田边检站执勤一队民警陈航翔，站在罗屿港口码头前沿，看着东南沿海最大的铁矿码头一片繁忙，已实现世界最大40万吨级矿石船舶“常态化”接卸，欣喜且自豪地说道：“新年第一天，守着海丝航线‘跨年’，让我感到幸福都是奋斗出来的。“