近日，莆田公路养护工林方雄和同事驾驶养护车在辖区沿线巡查。当他们来到国道356线莆田柳厝村附近路段时，看到一棵枝叶枯萎的刺桐树坠落的枯枝横亘在马路边上。他们立即停车，摆放警示锥桶，开始作业。

  林方雄来到高空作业车旁，操作操纵杆放下液压支撑腿，带上油锯，爬进吊篮，升到空中后，便开始修剪树枝。他告诉记者，受强降水、大风等强对流影响，常有枯枝会坠落到地面，给车辆行驶带来安全隐患，必须第一时间进行清理。经过约30分钟的紧张作业，道路便恢复正常通车。

  “路是养路工的脸面，管好路、养好路是养路工的职责”，这是老一辈养路工对他说的话。他说，这句话至今还烙印在他的心上。

  1998年，福建省公路工程技术学校毕业的林方雄分配到莆田公路局秀屿分局工作，至今已有26个年头。26年来，他经历多个道班，当过班站长、记录员，后来借调机关管理公路小修养护。岗位变了，职务变了，然而他那“以站为家、以路为业”的爱岗敬业精神却没有变。

  公路养护是繁重的体力劳动，常年在野外作业，日晒雨淋是工作的常态，加上道班地处偏远，业余生活单调，所以一些年轻人不愿从事公路养护工作。然而，对养路工作情有独钟的林方雄却不怕困难，在面对“晴天灰尘满面，雨天浑身雨水，夏天烈日当头，冬天寒风刺骨”的工作环境，他总是乐观上进、勤勤恳恳。

  因班站人手少，林方雄身兼多职。在担任秀屿分局忠门公路站记录员期间，他除了要配合站长管理好班站之外，还会利用晚上时间记录好本站每天养护工作内容和巡查日记，做好日常班站会议记录和文件的收集归档、统计上报路况技术评定、桥涵经常性检查、交通量调查、安全报表等有关资料；每个月还要利用业余时间组织职工学习相关的政治理论、技术理论、安全生产等知识，提高职工的综合素养。为了把这些繁琐复杂的资料做得准确无误，他经常放弃节假日时间，加班加点。正因为他这种任劳任怨的工作作风，所以把班站管理得井井有条。由于他对所管养的路段路况了如指掌，能具体到每条线路、每个站点的地理环境及路面情况，因此给他正确制定养护措施夯实了基础。

  林方雄能因地制宜，科学安排劳力及材料，有效改善道路损害，大大提高公路的抗灾能力和路容路貌。在做好日常养护的同时，他还能走前头，当表率，勇挑重担，出色完成突击养护任务。在秀屿区国家木材加工区建设施工期间，笏平K1-K8路段车流量明显增加，施工车辆超载、“滴、撒、漏”现象严重，超负荷的公路运输也使得这段路的桥面产生坑洞，桥头跳车严重，路面破碎加剧。为了确保公路的安全畅通，林方雄闻讯，立马带领职工加强对该路段的养护工作，疏通涵洞，路面保洁；此外，他还经常连夜带领全站职工用车头灯当照明，清理撒落在路面上的渣土，再把严重破损的路面用沥青拌合料进行修补。常常忙完这一切，天都快亮了，他们才拖着疲惫的身躯回去。

  2017年台风“纳沙”来袭，林方雄冲锋在一线、坚守在一线，在前沿阵地调配机械、组织人员，实时调整并执行现场抢修方案，连夜冒着风雨，顶着危险，带领养护工人在公路上严防死守……

  林方雄一心扑在公路建设事业上，甘当“铺路石”，在平凡的工作岗位上，做出了不平凡的业绩。由于表现突出，他曾获得福建省交通系统先进工作（生产）者、莆田市直机关优秀共产党员等荣誉称号。