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补贴政策退坡外资大举进入
中国新能源汽车产业关键节点已至,机遇和挑战并存
【发布日期:2019-01-30】 【来源:本站】 【阅读:次】【作者:新晨】
  近日在北京召开的2019中国电动汽车百人会论坛上,相关专家就当前电动汽车产业发展的热点和重大问题进行了讨论。对于目前正处于发展关键节点的中国新能源汽车产业,众多权威专家在会上表示,中国新能源汽车产业的未来发展既有着重大机遇和有利条件,也面临着前所未有的挑战。
  中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,中国新能源汽车产业经过了10年的发展,赢得了先发效应。“但从现在开始到2020年是一个关键节点,我国电动汽车产业面临着严峻挑战,一个是补贴政策退坡,另一个是外资大举进入。对中国汽车企业来说,这是巨大挑战。”陈清泰说。
  2018年,汽车产业受多方面因素影响出现市场下滑,但长期向好的发展前景没有变,尤其是新能源汽车产业发展仍然保持了良好势头。2018年,我国新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125.6万辆,同比分别增长了59.9%和61.7%。同时,新能源汽车的技术水平也稳步提升。但在看到机遇的同时,也不能忽视新能源汽车产业存在的挑战。随着新能源汽车财政补贴政策逐步退出,在市场竞争加剧的环境下,如何保持新能源汽车产业来之不易的成果,保持行业健康持续发展,是当前和今后一段时间所面临的挑战。同时,在中国新能源汽车市场的拉动下,众多国际汽车企业都在新能源汽车领域加速推进,从2019年开始,将有越来越多国外新能源汽车产品进入中国市场,国内新能源汽车市场竞争将更加激烈。
  对此,工信部部长苗圩表示,相关部门正在抓紧研究制定2019年补贴政策,总的原则是在确保2021年补贴全部退出后,产业不发生大的波动,分阶段释放退坡所带来的压力,防止一次退坡坡度过大,带来大起之后的大落。苗圩说,未来将优化财税政策,加大对使用环节的支持力度,保持新能源汽车产业的平稳增长。制定发布2021-2023年新能源汽车积分比例要求,完善双积分制度。持续开展新能源汽车安全隐患专项排查,完善标准体系,建立健全安全检查、产品召回等制度,提升安全运行水平。据预测,到2030年,我国电动汽车产销将超过1500万辆,不同级别的自动驾驶基本普及,保有量将达到8000万辆。                           
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