他，皮肤黝黑，貌不惊人；他不善言辞，语不惊人。可他却用道路做纸，扫帚作笔，汗水为墨，谱写了一曲养路工人的奉献之歌。

以路为业  以站为家

    1981年，年仅20岁的柯国辉便子承父业，来到市公路局直属分局压路机班当养路工。自从上班的那一天起，他就把道路养护当成自己一生为之奋斗的事业。
    当年，他开的是老式压路机，老式压路机没有驾驶室，车上只有遮阳篷，作业时常常是尘土飞扬。一天下来，衣服上沾满了厚厚的尘土，连颜色都看不出来。可就是在这样的环境下，他毫不退缩，一干就是16年。16年中，每天早上他总是第一个到现场，保养设备，整理工具，提前做好准备工作；晚上收工时，他认真清理现场，总是最后一个离开工地。
   柯国辉，不仅肯干，而且好学，业余时间，他自费购买有关压路机、铲车使用、操作、维修等书籍，从机械性能、设计原理、操作规程、注意事项到维修保养等方面仔细研究。
    俗话说“天道酬勤”，经过多年的学习和实践积累，他成了公路系统出了名的技术能手。平常只要遇到作业量大、质量标准高、碾压难度大的路面，单位领导常常点将，非柯国辉不可。

人在路上 路在心上

    到过石庭道班的人都说，这里的道路管理难。因为国道、省道沿线工厂多，路况复杂，而且随着经济的发展，车流量比过去翻了好几倍，给日常保洁增添了很大的难度。常常是路面刚刚扫过，很快就让装满沙子、石子的运输车给污染了。为了确保道路清洁通畅，他经常带领职工上路巡查，一旦发现路上有“滴、撒、漏”现象就及时进行清理，避免埋下安全隐患。即便是晚上，只要群众反映哪个路段出现桥栏或是路边护栏被撞，那么，他便会马上前往处置。
    2008年的一次台风，风狂雨骤，导致犀湄线庄边路段因涵洞堵塞而出现溜方，石头、黄土被冲到路面，堆成了一座小山，路段全面受阻，如不及时清理，将给交通运输带来极大的安全隐患。得悉这一情况后，他开着铲车从早上7点多开始，一直工作到晚上11点多，终于把小山似的溜方全部铲走。此时，他才感觉到自己的双臂有多么的酸痛，双腿有多么的麻木！但是，第二天，他拖着疲惫的双腿又投入紧张的工作中。
    去年11月中旬的一天傍晚，涵黄线附近一机油车漏油，摩托车经过时容易摔倒。接到电话后，柯国辉马上带上几名员工及工具前往清理，他们先用沙子覆盖，然后用心清理，整整干了一个多小时才完成任务。前不久，324国道一东方车漏沙达200多米，早上7点多群众打来电话，柯国辉马上带领工作人员一起用扫帚扫地，一直清扫3个多小时才清理完。像这种起早贪黑加班加点的事例，在他的养路生涯中不胜枚举。今年正月初四，柯国辉在巡路时发现，上后线一涵洞路面塌了，他便赶快招呼几个工人一起前来助阵，他们先把路面的土挖起来，然后用乳化剂石子补上。
    一路汗水一路情，苦辣酸甜在心中！柯国辉，一名普通的养路工人，30多年如一日，奋战在道路养护的第一线，晒黑了自己，扮靓了城市，流逝了青春，保障了通畅……