日前，莆田市海上搜救中心接到报警称，有渔船因失去动力在海上漂泊20小时，无准确经纬度位置，船上3名渔民的安全危在旦夕。接到报警后，经过多方努力，湄洲岛海事处终于找到这艘被困的渔船，将船上3名渔民安全救助上岸。

　　渔船飘泊海上无准确位置

　　这是莆田海事局冬季海上综合执法活动的最后一天， 当日晚上十点多，湄洲岛海事处的胡海和林玉荣还在海上巡航。夜越来越深，风浪也渐渐大了起来，30米长的海巡08528艇在海上也不过是一叶扁舟。突然，胡海的手机响了起来，“莆田市海上搜救中心接到报警，有一艘小渔船在湄洲岛乌丘屿水域附近失去动力，无准确的经纬度位置，船上共有3名渔民，情况十分危急，请海巡08528艇即刻前往救援。”胡海当机立断要求船长调转船头直奔湄洲乌丘屿水域，搜索失控渔船。
　　而就在10分钟前，莆田市海上搜救中心在接到报警电话后瞬间忙碌了起来，靠墙的四个大屏幕实时显示着乌丘屿内的船舶来往情况。值班人员龚向荣坚定沉稳的声音通过电话安慰着失控渔船上的渔民，嘱咐他们要做好防护自救工作以免船舶倾覆，尤为重要的就是要穿上救生衣，稳定情绪，避免拨打不必要的电话以确保和搜救船艇联系畅通。

　　多方努力定位渔船

　　“阿文（渔民化名），你们能看到乌丘屿吗？”“可以！可以！”值班人员龚向荣根据洋流运动和雷达回波分析着渔船最有可能所在的位置，龚向荣首先根据洋流运动圈出大概水域，随后认真比较着雷达显示界面和AIS系统界面。由于渔船上并没有AIS装置，所以渔船是不会显示在AIS系统界面上的，而雷达则是利用电磁波探测目标，是能照射到失控渔船并接收回波的，也就是说能显示在雷达显示界面，经过搜索比较，他发现乌丘屿南面水域是最有可能的海域。“放心吧，我们有海巡艇正在巡航，估计离你们大概十余海里，现在就在向你们开来。”一个个电话被拨出，提醒着过往船舶注意周围水域环境，要知道一艘不过几米的小渔船在面对长达几十米的大船驶过的波浪就会导致失控渔船的倾覆。
　　海巡08528艇加足马力驶向乌丘屿水域，乌丘屿是与湄洲岛相隔仅18海里的一个岛，小岛周围方圆数十海里海区的渔业资源极为丰富，素有“天然渔仓”之称，是东海海面上仅次于舟山渔场、澎湖渔场的东海第三大渔场，渔船极多，这也意味着搜索难度的增加。

　　被困渔民安全上岸

　　经过一个多小时的行驶，海巡08528艇离乌丘屿还有两三海里，由于乌丘屿水域在湄洲湾湾外，外海的风浪极大，漆黑的夜也给搜寻工作带来了困难，胡海决定拉响警报，并拨通了渔民阿文的电话，“阿文，我们已经达到乌丘屿水域，现在能听到警报声不？”“可以的”“那好，拿个手电筒在甲板上晃一晃，直到你们能看到海巡艇为止。”
　　半个小时后，也就是第二天的凌晨三十分，海巡艇找到该渔船，并将遇险的三名渔民安全转移至海巡08528艇上。通过交谈，胡海才知道，渔船是早上5点多在泉州惠安海域附近失去动力，渔民曾试着自己修理，却不想不仅船没有修好，还慢慢飘向了外海，到晚上10点半的时候实在没办法才报了警。
　　三个小时后，莆田海事局成功将失去动力在海上漂泊近24个小时的渔民救助上岸，渔船也拖到了文甲码头抛锚。