（图为该停车场一角）

（停车场开具的票据）

    一无证经营的停车场，对因超载被扣的货车，不仅乱收停车费，而且超载货物在交钱之后也可以原封不动地拉走。对群众反映的上述问题，记者进行了暗访。

车主反映：停车场收费金额不明

    11月22日下午6时许，市民陈先生雇人所驾驶的一货车在运送土方过程中，在赤港农场路口被警方拦下，因为质疑其超载，随即，警方让停车场人员将该货车驾到位于涵江区法院附近的丰顺停车场内，等候处理。“货车进入停车场后，直接开上地秤进行过磅，的确超载了，因此车子被扣，对这一点我没有异议。”陈先生说，11月25日下午5时许，当他办理处罚手续后，警方为他开出放车单。
    随后，陈先生持着单子前往该停车场准备取车，却被告知要交纳停车费、过磅费等共500元的费用。“这货车总共在车场停放了3天，而且只有进去的时候过磅，出来时没有过磅。不知道他们是怎么收费的。”据陈先生介绍说，因为运输的土方急着要送出去，他与该停车场几经协商，最后该停车场同意陈先生除了交纳500元的费用外，还得另外支付500元钱，就不用卸下超载的货物。
     “停车场并未开具正规的发票，只是给了一张收款收据，上面也没有盖章。而且另外支付的那一笔500元，连张收据也没有打。”陈先生边说边向记者出示了一张收款收据，只见交款金额一栏写着“500元”，收款名称除了停车费、过磅费外还有代驾费等，但每项收费金额没有注明。“为了从停车场里取车出来，我共花了1000元，他们这样收费到底有没有依据？”

记者暗访：停车场没有公示收费标准

    值得一提的是，陈先生的朋友老黄也向记者反映称，11月中旬的时候，他驾驶一辆货车途经荔涵大道纺织城路段时，也因超载被查扣。“当时我办完相关手续后，前后约有一个小时就把车从该停车场开出，一共被收了300元的费用。我搞不懂这样收费到底合不合法，只是觉得收这么多钱，太离谱了。”
    为此，记者以一车主的身份来到位于荔涵大道的丰顺停车场。只见停车场内除了停放大量的摩托车，还有七、八辆货车，其中有的还挂着外地车牌。“我有一辆车被扣在这儿，请问过磅费及停车费是怎么收的？另外，因为超载货物卸下麻烦，能不能不卸就开走？”记者询问该停车场的工作人员。“对被扣的车过磅一吨收一块钱，停车费我就不知道了，不卸货行不行你要去问我们的‘头’（负责人）。”对方答道。记者同时在该停车场办公处转了一圈，均未看到设置公示收费项目、收费依据、收费标准等内容。
     “‘后八轮’的货车停在这里一天收停车费80元；车子被扣后不管从远近开到这里，我们收的代驾费都是100元。”在工作人员指引下，记者找到了该负责人，对方告诉记者他们的收费标准。至于记者提出的“可不可以不卸载”问题，对方称“你下午3点来找我们吧……”

部门说法：停车场系无证经营

    “我们前些天也接到群众投诉这家停车场乱收费，去检查的时候发现他们是无证经营。因此无法对他们进行处罚。可无证经营就不能营业，工商部门可以取缔。”涵江区物价局一工作人员说，按照有关规定，交通肇事、违章被强制拖离现场的车辆停放服务收费标准具体为：小型客货车（9人以下含9人或2.0吨以下含2.0吨）每辆每天收费20元；中、大型客货车（10人以上或2.0吨以上），按实际占用小型客车货车停车位个数，参照上述标准计算收费。“一天按24小时计算，另外，目前我市价格管理目录上没有‘过磅费’及‘代驾费’这两项，没有价格依据和相关标准，属市场调节价。”
    “我们的货车所占的车位是两吨货车的3倍，这样说来顶多一天也就只能收60元停车费。”一名正准备前往该停车场取车的货车车主表示，货车被扣后，交由该停车场代驾并收取一定的费用，明显加大了他们的经济负担，其实警方已检查了驾驶员的相关证件，完全可以责令其将车开至指定地点，这既减轻了车主的经济负担，也避免了与社会上的此类停车场之间有经济关联的嫌疑。
    涵江三江工商所一工作人员表示，他们将对该停车场进行检查。