（塘里安置区的路灯太迟开启，给市民带来不便）

    “我们安置区旁的路灯，它们亮灯的时间比其他路段要晚。”日前，家住城港大道塘里安置区的许女士向本报新闻热线反映，因为该安置区路段车流量大，每天天黑了约半个小时后路灯才开，这给附近居民出行带来很大不便。
    据许女士介绍，每天晚上天黑之后，荔园路等道路的路灯均亮起，给市民出行带来方便。而在城港大道塘里安置区路段，这里还是漆黑一片，原因是道路旁的路灯还没有亮起。由于这一带车流量大，而且附近有几个居民住宅区，天黑之后路灯还没有亮起来，不但市民行走不便，还存在着安全隐患。
    在采访中，附近几名居民也向记者反映，称城港大道塘里安置区路段路灯亮灯时间一直很晚，行人和车辆只能摸黑前行。同时，据记者观察，该路段过往车辆着实不少，可是因为路灯在天黑之后还不亮，车辆和行人都放慢了速度，小心翼翼前行。“路灯还没有亮起来，只能慢着点开，万一发生交通事故可就不好了。”一骑着电动车路过的妇女对记者说：“不知道有关部门对路灯亮灯时间是如何控制的？有没有根据实际情况调整路灯开的时间？”
    就此，记者从市住建局了解到，现行我市范围的路灯开关时间控制，是由该局路灯管理处实施路灯远程监控项目（莆田市城市道路照明自动监控系统设施提升配套系统项目工程）来控制的，该系统覆盖的我市4个区的主干道、次干道、及乡镇偏远地区452个照明控制点全部安装自动化监控管理终端，并结合GIS地理信息技术重新设计的监控中心。
    另外，我市目前建成的自动控制监控中心具有监控全莆田市范围内的路灯监控功能、可以对全市范围内的路灯进行三遥控制，同时该中心还能够实现全年365天每天不同时间的等亮度开、关灯时间控制，节省照明系统5%～10%的用电量。并且能够通过对城市照明设备运行状况的遥控、监控和运行参数的采集、分析，解决路灯小概率时间（如雷雨天气、台风、政务/节日需要，天文日食等现象）的控制问题和城市照明值班巡灯问题，实现城市照明的自动化、精细化管理。而全市范围内还有部分路灯工程尚未移交该处管理和维护，并未接入路灯远程监控项目来控制路灯亮灯时间，还是由原建设单位自行控制路灯亮灯时间的，如九华路（荔涵大道万辉路口——荔园三期）、西洪路（下店路——新东圳路口）、三亭路、八二一大街全段（东圳路——天九湾圆圈）、涵江火车站站前路、涵江东环路、福厦路塔桥（塔桥——东环）、涵黄公路（福厦路——白塘湖）等道路。但该处针对以上问题对尚未移交路灯工程的建设业主单位进行统一通知，并请相关建设业主单位及时对路灯控制时间进行调整，确保市民出行方便。
    截止发稿前，记者获悉，经市住建局路灯管理处技术人员和电工现场勘察及维护，对该路段路灯控制箱内的时间控制器进行调节，现该安置房路灯已和荔园路路灯同步亮灯。