近段时间，本报新闻热线接到仙游市民反映，称从大济镇至鲤城金凤桥的仙游2路公交车，因大济乌桥施工改造，市民从大济镇政府到白塔村，1公里多的路，要拼车而重复收费或刷卡，这让市民感到不解，质疑2路车是乱收费，记者接到投诉后前往采访。
    据乘客刘先生反映，前几天，他从度尾到大济镇办事，后来准备从大济到白塔村，在大济镇搭乘2路公交车，以前该路车全线只有1元的车费。可因大济危桥正在改造，当车行驶到危桥时，因客运车无法通行，他和其他乘客就下车走过改造的大桥，在桥的另一头等待的另一部2路公交车，本以为是两车接力将乘客送到目的地，结果登车后被司机要求再投币或刷卡买票。刘先生说，从大济镇到白塔村才1公里多长，现在被重复要求买2次票，他认为2客车这样行为是乱收费。2路车这样过一个桥重复收费的行为，也引起其他乘客的质疑。
    为了证实情况，1月5日上午，记者在木兰站点搭乘车号为闽BY1866号的2路公交车前往大济镇，当车到达乌桥桥头时，因大济乌桥属危桥，乌桥也正封堵进行改造，两边仅留一部小车可通行的通道，客运车无法通行，所以客运车无法通过，2路公交车采用拼接方式解决运输问题。当天记者跟随车上6、7名乘客下车，在桥头另一端，另一部车号为闽BY2519的客运车在那等待，准备接送乘客到目的地。当记者和另7名乘客登上BY2519的客运车时，司机要求重新投币或刷卡买票。记者向司机表明刚在另一部车投过币，自己还没到目的地，可该司机表示上新的车就要重新投币或刷卡买票，否则不要乘车。
    对于2路车过个桥重复收费行为，乘客又是如何态度呢？记者随机采访了部分乘客，一些乘客对2路车重复收费的行为表示不解，认为有乱收费嫌疑。但也有一些乘客则认为，现在打的或乘摩的都是5、6元，相比之下乘路车只有1元钱，这价格便宜，而且重复收费也是因为大桥改造造成，所以对公交车再次收费行为表示可以理解。在大济镇开工艺店的林女士告诉记者，以前乘坐公交车从镇政府直达金凤桥，只需1元钱，可有次因耽误时间超过晚上6点，结果打摩的，被收了20多元，心里很不是滋味。她说，虽然现在2路公交车因大桥改造，被要求重复投币，但相比之下公交车仍比其他交通工具更实惠。
    那么2路公交车该不该重复收费？昨日仙游县公交公司总经理陈新尾在接受采访时说，仙游2路公交车因大济乌桥施工而无法继续通行，2路车接送乘客只能到乌桥。后考虑到居民往返乌桥至大济镇政府的需求，在市民的要求建议下，该公司安排9辆2路公交车往返金凤桥至乌桥，另安排2辆2路公交车往返镇政府至乌桥路段。陈新尾说，仙游2路车全程车票原是1.5元，该价格已执行近10年都没改变，后来为了方便乘客，2路车全程票价反而降为1元。
    “安排镇政府的2辆公交车每天运行成本约八九百元，但票价仍按1元来收费，我们公司亏损严重”陈新尾说，因修路影响停止乌桥至镇政府的公交车，影响市民出行，会遭到不满；若因镇政府拼接车辆再收乘客费用，却遭到市民投诉，公交公司正左右为难。陈新尾表示，目前公司决定，从7日起，2路公交车营运起终点改为乌桥至金凤桥，全程票价为1元，停止大济镇政府至乌桥的营运，给乘客造成出行不便请谅解。同时希望乌桥改造工程早日竣工，2路车也早日恢复正常营运。
    对于大济乌桥改造工程何时能竣工，以确保交通畅通不受影响，昨日记者采访了仙游县公路公局。该局一部门负责人告诉记者，大济乌桥现已属危桥，改造预算要150万元左右，工期预计3个月有。按规定工程超过30万元的都要进行招投标，目前乌桥改造预算方案已出台，预计本月10日进行招投标，15日左右工程队进驻施工，预计今年5月份工程竣工，届时就可恢复通车。