“道路严重破损，而且积水成坑，车辆经过时泥水四溅，行人躲之不及。”前不久，有市民致电本报新闻热线反映称，笏枫公路铁路桥下路段破烂不堪，路面裂纹、坑洼随处可见。
　　接到市民投诉后，记者于日前驱车来到该路段。正如市民所言，记者眼前的这条路，水泥路面裂开且下陷，坑洼不平，车开上去十分颠簸。虽然当日是晴天，可坑坑洼洼的路面满是积水，车子一过，积水飞溅。同时记者发现，虽然该路段路况非常糟糕，但车来车往络绎不绝。而路过的小轿车、摩托车等纷纷将车速降至最低，小心翼翼地行驶在满目疮痍的路上。
　　据了解，该村道是灵川、东海、枫亭前往秀屿区的必经之路。而经常有大型工程车从这儿经过，道路不堪重负已“伤迹累累”，给周围群众生产生活带来很大不便。“这路况十分差劲，很多人的车底盘在这里都被卡了，但是我们每天上下班还是必须从这条路经过。”骑车路过的陈小姐对记者说，该路段位于下坡处，只要雨势较大，路面就会严重积水，而且好几天都不能消退。“骑电动车经过时，水都溅到脚上来了。”对此必经之路，陈小姐一脸无奈。
　　针对此事，秀屿区公路分局回复，市民所反映的路段，在2011年因湄洲湾港口铁路支线建设需要，由中铁十九局集团有限公司湄洲湾港口铁路支线项目部进行降坡改造，至今未移交该局管养。该局曾多次函告该项目业主、施工单位和区、市各级相关部门，市公路也上报市政府，并函告南昌铁路局，要求对该路段进行整改，但至今未整改到位。此外，在项目建设单位整改前，该局已在该路段深挖边沟并进行全面清理，对较大坑槽进行暂时性养护，设置爆闪灯2个、路面破损告示牌2面，提醒过往驾乘人员注意安全。
　　据了解，去年，市公路局邀请省交通规划设计院专家和市铁办、中铁十九局人员前往现场进行察看，省交规院专家对该路段排水问题提出了切实可行的建议，市铁办及中铁十九局人员表示将按专家意见，由原设计单位对排水方案进行重新设计。
　　另外，去年，市铁办召集福建省湄洲湾港口铁路支线有限责任公司（业主）、中铁十九局集团有限公司湄洲湾港口铁路支线项目部（施工单位）和中土集团福州勘查设计院公司（设计单位）等各参建单位人员，与市公路局、秀屿公路分局相关人员，对该路段进行现场勘查，并确定由原设计单位对该路段路面和排水系统修复方案进行设计，提出切实可行的改造方案。