| 3月19日，国家发改委宣布，自3月20日零时起将汽、柴油价格每吨均提高600元。昨天早上，记者在市区各大加油站看到，汽柴油价格表已应时变化。记者走访时经过南门附近一家加油站，适逢该加油站的工作人员在更换价格牌（如图）。该工作人员对记者表示，他们零时起就按照新价格出售，更换价格牌只是让加油的顾客更清楚价格的变动。 面对“涨”声，有车族、出租车司机灵活应对，在涨价前夕已为自己的车加满了油。据加油站工作人员介绍，19号晚上的加油量是平时的几倍，而涨价时间一到，加油量就明显减少了。但涨价之前加满油只是一时之计。面对已经上涨的价格，对于使用频率较高的汽、柴油，据记者调查，此次涨价对于摩的师傅来说真的很受伤。 记者在采访时，一位摩的师傅刚进站加油。看到刚刚变动的价格，黄师傅不禁惊呼，怎么突然之间价格涨了这么多。当记者问道为什么要今天早上加油，不选择价格还没涨之前把油加满。黄师傅一脸茫然，他说根本不知道汽油价格上调的消息。黄师傅说自己整天在外面跑，没有时间看电视，加上自己文化程度比较低，对于这种时事新闻根本就不了解。但是如果说摩的师傅不清楚价格变动的时间，没有在价格上涨前好好加满一把，给他们带来了一些小损失。那么真正给他们带来损失的还有其它原因。 据悉，此次涨价是受伊朗核危机等因素影响，国际市场油价大幅攀升后所做出的价格调整。国家发改委在发布涨价消息后，国家按照已建立的石油价格补贴机制，继续对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运给与补贴，并对出租车运价调整前给与临时补贴。 根据补贴机制，摩的很显然是不在补贴范围内的。在全国很多城市，都已经出台了“禁摩”令，摩的在许多地区已无生存空间了。但存在即合理，莆田目前的发展状况还是允许摩的存在的，只是会限制的更加严格。面对不断缩小的生存空间，面对不断上涨的汽油价格，没有补贴的摩的师傅们是否要继续“夹缝求生”？还是应该及早转型，寻找合理出路。 |
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