去年我国经济增7.7％  国民经济稳中向好

    据新华社电 国家统计局20日发布数据，2013年中国国内生产总值为568845亿元，按可比价格计算比上年增长7.7％，增速与上年持平。
    “总体看来，2013年经济运行总体平稳，稳中有进，稳中向好。”国家统计局局长马建堂在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上表示。
    分季度看，2013年中国经济一季度同比增长7.7％，二季度增长7.5％，三季度增长7.8％，四季度增长7.7％（其中四季度环比增长1.8％）；分产业看，第一产业增加值56957亿元，增长4.0％；第二产业增加值249684亿元，增长7.8％；第三产业增加值262204亿元，增长8.3％；从能耗强度看，全年万元ＧＤＰ能耗比上年下降3.7％。
    农业生产再获丰收，工业生产增势平稳。2013年全国粮食总产量达到60194万吨，比上年增长2.1％；全国规模以上工业增加值按可比价格计算比上年增长9.7％，其中12月份同比增长9.7％，环比增长0.71％。
    人口就业总体平稳。2013年末，中国大陆总人口为136072万人，比上年末增加668万人。从年龄构成看，劳动年龄人口91954万人，比上年末减少244万人，占总人口的比重为67.6％。从城乡结构看，城镇人口占总人口比重为53.73％。年末全国城镇就业人员38240万人，比上年末增加1138万人。
    马建堂认为，2013年成绩来之不易，但也要清醒认识到，我国经济正处于发展转型的关键时期，长期积累的深层次矛盾尚待缓解，经济企稳回升的基础仍需巩固。下一阶段，要坚持稳中求进，改革创新，把改革贯穿于经济社会发展各个领域各个环节，以改革促发展进步、促转型升级、促民生改善，推动经济社会持续健康发展。

动车专列“接力”助务工人员返乡

    据新华社电 340名来自泉州的务工人员，从泉州坐动车达南昌西，下车后，无须出站、无缝对接，换乘动车再由南昌西去汉口。1月20日，这么一条特殊的返乡旅程，是南昌铁路局首次尝试利用动车“接力”的方式助力务工人员回家，同时也是该局首次开行的务工人员动车专列。
    今年，随着向莆铁路首迎春运。作为福建省第一条连接中部地区的快速铁路，它使得福建与江西、湖北等中部省市有了动车直达，也为分担海西铁路春运压力增添了动力。随着向莆、厦深的相继通车，海西纵横铁路网初步绘就，“动车热”不断升温。春运以来，福建省动车发送旅客占了七成多，泉州往返汉口的动车票持续热销，加开的临客动车也供不应求。
    车票紧张，眼看“包动车”的愿望就要泡汤，怎么办？直线走不通，就分段“接力”回家。
    为了帮助务工人员顺利返乡，南昌铁路局想尽办法，在春运列车密集开行的情况下，多方调配运力、抽调车底，于1月20日14时45分临时增开一趟泉州至南昌西Ｄ6562次列车，到达南昌西后，立即接续Ｄ3230次列车去往汉口，22时26分就可抵达。
    方案敲定，泉州火车站立即为务工人员提前办理好团体票，同时在站内设置绿色通道，并抽调休班职工和青年志愿者组成爱心服务队，为务工人员提供从进站、候车、乘车、出站、换乘等环节的“一条龙”服务。
     “九0后”新生代务工人员陈秀琴，从汉口来泉州打工有五年时间，头一回坐动车回家，她非常兴奋。原来回汉口得在车上晃悠近26个小时，如今7个多小时就能返乡，感觉特别快。