晚报综合消息 电动车骗补正在引起相关部门的高度重视。日前，财政部部长楼继伟在出席“2016中国电动车百人会论坛”时表态，“电动车造假骗补的行为，不仅违反法律法规和有关财政纪律，也严重破坏了市场环境，我们决不手软”。
    近日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委（以下统称四部委）已发出通知，将对新能源汽车推广应用进行核查，即严查电动汽车推广的骗补行为。
    业内人士普遍认为，新能源汽车推广之所以遭遇骗补，一是国家大力扶持，补贴金额巨大；二是国家在推广新能源汽车过程中，制度机制仍不完善，相关企业钻了政策的空子。
    “骗补这件事，业内很多人都知道，主要分成两类，一是在市场推广端，利用电池拆卸等方式骗取推广补贴；另一个是在研发经费上，有些车企组装几辆样车，就可以拿到项目扶持资金。”一位不愿透露姓名的车企内部研发人士对媒体报道记者称。
    政策上的漏洞，对行业发展而言导致的结果是：电动汽车发展鱼龙混杂，一些小企业获得了发展空间，而大企业难以突出优势，抢占规模先机。这导致我国电动车技术发展进展缓慢，核心技术仍难以真正突破。