晚报讯（记者 卓志洪 通讯员 蔡子东）近期，莆田市交通运输局、国资委、财政局、农业局结合我市实际情况，共同制定了《莆田市帮扶贫困对象参加公交驾驶员培训及就业的工作方案》。《方案》中提出，列入全国扶贫开发建档立卡信息系统的本市贫困人口，年龄在20—40周岁、身体条件符合的，可以享受优惠条件报考A3驾照：培训费用约1.58万元，由交通运输局联系驾校争取打折，农业局给予每人5000元补助，剩余部分全部由市公交集团垫付；培训期间，公交集团给予每天40元的生活补助，在培训间隙来当安保、导乘的，每天补助100元；培训合格拿到A3驾驶证后，可立即与公交集团签约，不仅拥有五险一金和年终福利等，还有机会申请保障房。
    据测算，从报名到正式成为一名能上路的驾驶员，企业为每人付出的培训费用、生活补助、实习工资等成本约为8万元。但这并不影响公交集团的帮扶积极性。一方面可以通过“一户一就业”实现精准扶贫；另一方面也能满足公交事业发展对驾驶员的新增需求，今年新增150部公交车，需要新招驾驶员180名以上。
    据悉，从2010年至今，全市公交车数量从200辆增加到744辆，线路也从十几条增加到52条，但驾驶员的年龄结构却日渐老化，60后逐渐退出驾驶岗位，70后是主力，但几乎没有80后，90后更是一个未见，按照规划，到“十三五”结束，莆田公交的运营规模要比现在翻一番，而且要逐步开通快速公交、直达公交、定制公交、旅游公交等新型公交服务，所以必须做好驾驶员招聘和年轻驾驶员储备、培养。精准扶贫，让我们有希望做到这两点。
    目前，我市各乡镇也正在按照《方案》要求，源源不断地向公交集团报送愿意参加培训、当公交驾驶员的贫困人员名单。据统计，目前报名公交驾驶员培训的帮扶对象已有100多人，除了63人参加首批培训之外，其他人将安排第二批参加培训。