晚报讯（记者 吴柳丽）现代物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的新兴复合型产业，其发展水平是衡量一个国家和地区核心竞争力的重要标志之一。近日，《福建省“十二五”现代物流业发展专项规划》制定并发布实施。细读《规划》可以发现，莆田作为全省现代物流业发展中的重要一环，亮点不断，并将与全省“一盘棋”一道，逐步形成以港口为依托，以中心城市为重点的现代物流业“大网络、大服务、大产业”发展格局，进而促进海峡西岸经济区建设。

湄洲湾区域内容多

    根据《规划》的主要任务，我省将形成“一带、二枢纽、十区域”网状物流空间格局。湄洲湾作为十区域中的一个重点发展区域，《规划》明确提出了将以莆田市为核心，依托湄洲湾北岸产业集聚区，重点建设为石油化工、装备制造、林产加工业等产业集群，新农村建设和城市消费服务的综合物流园区、专业物流配送中心；依托港口、向莆铁路的交通优势，打造海峡西岸重要的矿石中转基地、东南沿海最大的木材加工贸易基地、亚太地区具有较大影响的油品储备基地、国家级LNG战略储备基地和湄洲湾大型煤炭中转基地。依托秀屿国家级木材贸易加工示范区与台湾木工机械产业对接，泉港、泉惠石化园区与台湾石化产业对接，重点建设木工机械产品、石化、农产品等闽台物流枢纽。
向莆铁路“拓腹”作用
    在加强区域物流合作方面，向莆铁路作为中西部物流大通道的作用将得到充分发挥，加快建设省内陆地港和公路港，拓展省外陆地港，吸引中西部地区企业到我省沿海港口建设“飞地港”，并做好闽赣合作的江西省海西大宗散货进口基地项目的建设运营，吸引更多的大宗散货从我省口岸进出。同时，将充分发挥湄洲湾、罗源湾大型散货泊位优势，积极拓展水水中转业务。

国际物流有新要求

    在加快发展国际物流方面，湄洲湾港口将赋予提高国际货运集散能力的新要求，包括积极发展转口贸易，简化境外船舶进出港区手续，优化港口功能布局，吸引境内外大型海运企业入驻，增加远洋集装箱等。加快海关特殊监管区建设上，将适时申报湄洲湾港区设立海关特殊监管区。

规划建设莆田机场

    湄洲湾港作为《规划》中亟待发展壮大的三大港口群之一，被明确提出了要建设大宗散装货物接卸转运中心，建成以大宗散货和集装箱运输相协调的主枢纽港，到2015年货物吞吐量超过1.5亿吨。除此之外，“三纵六横九环”铁路网和“三纵八横”高速公路网的建设也将加快实施；《规划》中还提及有计划的建设宁德、莆田、漳州机场军民合用工程，莆田将结束无机场的历史。

区域性物流节点城市

    在物流运作设施网络和物流信息化方面，《规划》提出形成“物流节点-物流园区-物流配送中心”三级物流运作设施网络，确保物流设施之间的相互衔接和良好运作。莆田是全省八个区域性物流节点城市之一，在湄洲湾、罗源湾布局建设石油化工、冶金能源、大宗散货中转储备基地。加快福州、泉州电子口岸二期应用项目建设，推动漳州、莆田、宁德、三明、南平、龙岩和平潭电子口岸一期应用项目建设，实现电子口岸覆盖全省。

2个300亿元大市场

    为加快发展商贸物流、农产品物流和快递物流，我省将力争5年内培育出10个年交易额超300亿元的大市场，位于莆田的大市场有两个，分别是莆田工艺美术及珠宝批发市场、涵江国际商贸城（含小商品批发中心）。