| 晚报讯（邱天 叶丰）11月26日，中国邮政发行2012-29《泰州长江公路大桥与伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡大桥》特种邮票1套2枚，两座大桥皆为悬索桥，面值均为1.20元。这套邮票是中国邮政与土耳其邮政联合发行，也是今年第二套中外联合发行的邮票。第一套是在3月20日与以色列联合发行的2012-5《太平鸟与和平鸽》。 泰州长江大桥全长62公里，是世界首座三塔两跨悬索桥，位于江苏泰州与镇江、常州市之间。大桥自2007年12月起开工建设，2013年元旦有望通车。泰州长江大桥作为三塔悬索大桥，从自身设计、技术上来讲，在国内外达到了三“最”。世界最大三塔悬索大桥——该桥跨越长江的主桥采用三塔两跨悬索桥型，每跨跨径均为1080米。最大水中沉井——泰州长江大桥中塔采用水中沉井基础，沉井平面尺寸长约58米、宽44米，整个沉井基础将下沉到70米的深度。首先采用人字形钢塔——中塔采用“人”字形钢铁结构。 博斯普鲁斯大桥是位于土耳其伊斯坦布尔的一座悬索桥，为第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。大桥全长1560米，兴建于1968年，1973年10月正式通车。桥的两头各有一呈“门”字形的桥塔，水中不设桥墩，整个桥身用两根粗大的钢索牵引。大桥正中有一道白线，白线以东是亚洲，以西是欧洲。这座大桥是欧亚第一大钢索吊桥，也是世界上第四大吊桥。 长江，中国第一、世界第三的大河。它发源于青藏高原,干流经过11个省市区,沿途汇集了无数的大小支流,最后在上海市流入东海。新中国成立后，在长江的干流上，已经建成了大小跨江桥梁近百座。其中，不少桥梁与泰州长江公路大桥一样幸运地印入方寸之地。在1957年10月1日、1969年5月1日、2000年3月26日、2001年9月20日、2008年4月12日发行的纪43《武汉长江大桥》、文14《南京长江大桥》、2000-7《长江公路大桥》、2001-19《芜湖长江大桥》和2008-8《苏通长江公路大桥》等五套桥梁邮票，面值分别为0.28元、0.30元、5.50元、3.60元和2.40元，如今市价分别为35元、600元、10元、8元和3元。 |
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