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港铁联运助推产业集群聚集
涵江区加快疏港道路建设为项目落地提供条件
【发布日期:2012-05-15】 【来源:】 【阅读:次】【作者:吴美琳 林亦霞】
晚报讯 5月12日,莆田高新区内,一辆辆满载着电子原村料的运输车正源源不断地进入园区内新世纪电子、亿倍通实业等企业,与此同时,一辆辆装满覆铜板、电子礼品的集装箱正从这些企业陆续驶出发往各地。园区内业主们纷纷表示,涵江铁路、高速公路等交通网络日益完善,港口开发也在加快进行,将来港铁联运货物运输成本可有效降低,产品的市场竞争力会大大增强。他们中不少企业正筹备增资扩厂,扩大产能。
  伴随着福厦铁路动车组的开通运营、向莆铁路的加快建设,沈海高速公路扩宽,兴尤高速疏港通道的建设,以及涵江港的开发,该区满足现代物流“公、铁、水”无缝对接的交通网络逐步形成。涵江区的交通枢纽区位优势日益突出,为加快产业聚集发展带来了新机遇。
  作为该区主导产业之一的电子信息产业,看好铁路、港口建设带来的前景,特别是向莆铁路即将通车,极大地增强了该区的交通优势,新世纪、亿倍通、中科港辉等一批规模以上电子企业纷纷入驻该区,进一步提升该区电子信息产业发展水平。目前该区共有近60家规模以上电子企业,年产值超百亿元。今年,德信、新威、百利等10多家企业又纷纷增资扩厂,生产便捷车载DVD、LED台灯、智能手机、平板电脑等,电子信息产业聚集效应进一步显现。
  连日来,在涵江区港前路,涵三路改造工程、赤港至三江口疏港公路等施工现场,施工方上足人力、物力,抢抓晴好天气对路面进行施工,以尽早打通中心城区通往涵江港区的交通动脉。
  涵江港港深水阔,腹地丰富,有良好的城市支撑,具备得天独厚的港口开发优势与后发潜力。涵江区把涵江港作为实现科学跨越的主战场,但目前港区交通设施薄弱,为此,先行完善疏港道路成为该区港口开发的一项重要举措。今年,该区加快推进港前路、后郭路及人民街南伸等疏港公路的征迁和建设,争取年底实现城区与港区联接,为项目落实提供条件。
  据介绍,疏港公路打通,港口开发后,该区港铁联运优势将得到最大发挥,临港产业将得到迅猛发展。目前该区在加快海峡纺织城建设步伐的同时,进一步延伸纺织产业链,全力对接市场前景广阔的CPL特大纺织新材料项目。长乐力恒锦纶集团拟投资250多亿元建设年产100万吨的CPL项目,目前业主看好涵江港的投资潜力,已先后多次邀请外籍专家前来涵江考察,该项目一旦落地该区将打造千亿绵纶产业集群。另外,投资70亿元、年产30万辆汽车的北汽整车制造基地项目,总投资20亿元的天威保变新能源装备基地,省外贸集团柴油机新型能源生产基地等都将布局在涵江港,成为该区的新经济增长极。
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