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搭建大平台 引进大项目 秀屿临港工业发展势头强劲
【发布日期:2013-06-14】 【来源:】 【阅读:次】【作者:晚报记者 林双辉 通讯员 张萍 唐群英 摄影报道】

 

    6月13日,记者在秀屿区湄洲湾石门澳产业园区内看到,由福建中锦新材料有限公司投资200亿元、占地约5000亩的CPL产业链项目用地土方回填工程正式进场施工。该工程的动工建设,标志着福建中锦新材料有限公司年产30万吨聚酰胺6(PA6)切片建设项目进入实质性阶段,投产后年产值将达60亿元,实现税收2亿元。
    该项目落户湄洲湾石门澳产业园区,正是看中秀屿得天独厚的港口优势和铁路交通优势。借助临港优势,秀屿区加强与央企、省属企业、全国行业领先企业、民营500强企业、世界500强企业的对接合作,策划生成和建设一批重大产业项目。通过引进大项目,实现临港工业大发展。


优良设施引来大项目


    据悉,湄洲湾可建大型深水泊位100多个,10万吨级船舶可自由进出,15万吨级船舶可乘潮进港,30万吨级巨轮可在港停泊。湄洲湾秀屿港于1999年起对外籍船舶正式开放,为国家一类口岸,至今已与29个国家和地区的56个港口通航。随着开发进程的加快,湄洲湾港口建设展现出恢宏的气势。秀屿港区已建成万吨级杂货码头、3.5万吨多用途码头、10万吨LNG液化天然气码头、4万吨木材专用码头、3000吨级商业码头和3000吨级油码头等一批大中型码头,秀屿作业区2号10万吨码头正在建设,莆头作业区1-25号泊位码头已完成规划,1-6号泊位码头陆续开工建设,1号、2号码头即将投产运营。
    “以港兴市,产业强市”战略的实施,“金、木、水、火、土”五行基地的建设,风生水起的莆田开始乘势崛起。秀屿区借助湄洲湾港阔水深、不冻不淤、风平浪静、航道顺直深宽的天然优势,大力发展临港工业。至目前,中海油、国投、国电、鞍钢等一批央企入驻秀屿,参与港口开发和临港工业项目建设,开启了秀屿区临港产业发展的新纪元。与央企的成功对接,不但给秀屿带来资金、先进技术和管理经验,而且优化了全区的工业产业结构。


重点项目迸发新活力


    “今年园区共安排重点项目36个,其中在建重点项目19个,预备重点项目4个,前期重点项目13个;固定资产投资53.81亿元,规模以上工业产值147.8亿元,限上商贸企业销售额2亿元。我们将分解任务、加强服务、攻坚克难、全面推进重点项目前期工作,做到重点项目重点支持,重点保障。”采访中,秀屿区临港工业园区管委会主任陈金佳介绍说。
    据了解,重点项目落户后,秀屿区采取全程保姆式服务,力促项目尽快开工建设。对这批重大项目,当地主要领导直接担任项目工作小组的组长,亲力亲为去研究解决有关问题。
    盛夏的脚步越来越近了,湄洲湾石门澳经济开发区的项目建设也如火如荼。福建LNG5#6#储罐及配套设施项目的填海工程于5月24日正式动工建设,计划2017年建成投产。项目投产后福建LNG接收站规模将由260万吨/年增至500万吨/年,实现税收20亿元。一期用地400亩,集仓储、贸易、加工、转口等功能于一体的莆头木材集散基地已完成投资协议的签订,正在进行前期手续,协调用地红线。由香山实业有限公司投资的香山物流项目,建设以物流企业总部为核心,集物流信息中心、仓储服务中心、运输服务中心、仓单质押服务中心等四大功能平台及产业配套设施包括信息中心、仓库、堆场等为一体的物流仓储中心,正在进行总评编制。


新兴园区延伸产业链


    位于秀屿区东峤镇的峤江工业园区创业北路于5月23日正式竣工。创业北路是该园区的第一条主干道,也是第一条采用BT融资方式建设的基础设施项目,总投资1724万元、道路长600多米,双向六车道。该条道路的竣工意味着峤江工业园区的基础设施建设日趋完善。
    为了进一步延伸秀屿区临港产业链,增强产业集群效应,秀屿区于2012年7月份在东峤镇建立峤江工业园。该园区规划定位以木材加工产业链为导向,以木工机械设备和五金配件生产为主导产业,同时配套一定服务设施的现代木材加工相关产业片区。园区规划总用地面积268.88公顷,距离火车站12公里、秀屿港16公里,已投入使用的涵港路、横贯整个园区的疏港路等快速公路将峤江工业园与它们紧紧相连。工业园区还将建设员工公寓、星级酒店、幼儿园、养老院、超市等配套设施,为入驻企业提供后勤保障。
    为拓宽落户企业融资渠道,峤江工业园区还成立了秀屿区木材加工区峤江实业有限公司,打造常态化招商平台,引强联大,拓展发展空间,狠抓项目招商,提速项目建设,强化企业管理,不断加大落地项目推进力度。目前,园区已与福建新正兴工贸有限公司、福建大东方投资有限公司签订了投资协议书,企业的填土签约也已完成。该园区将继续跟进各个企业项目进度,梳理出项目报批的工作流程,全程跟踪办理,及时送审送批,防止出现“梗阻”情况。

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