| 舟，是人类早期的创造，为了济渡。 人类与自然漫长的相处过程中，舟楫在满足人们远涉的同时，还在思想层面引伸出许多生活哲理。最常被引用的莫过于“同舟共济”了，此中的“舟”包含着责任与分享。 随着工业革命的兴起，“舟楫”一词已被更为现代的词汇“船舶”所替代。单从文学的角度看，前者更富有内涵，而从技术的角度来看，后者则更具外延。今天，不论是输动能力还是承担的贸易周转任务，船舶运输仍是其它运输方式所无法比肩的。 由片木、寸铁组合成具备乘风破浪的能力的船，需要经历复杂的过程。自古以来，建构舟楫就是一项艰巨的工程，船离不开坚强的躯壳、灵敏的司南设备和充沛的动力。传统航海时代，借助于张帆兜风，舟楫获得速度。现代驱动船舶前行的强劲动力则来自于燃料的燃烧与爆炸。 即便是高度工业化的今天，造船仍是一项浩大的工程，几乎覆盖了所有学科和所有的工艺。一艘光鲜靓丽的船，出自一钉一铆，往往是成千上万人长年累月劳动的凝结。 我时常想，婚姻的构筑与船的建造有着异曲同工之妙。正所谓：百年修得同船渡。婚姻恰似一叶偏舟，爱之舟。在对新人的祝福声中，不乏此类的比喻。其实，在每一条爱舟构造之初，无不承载着两人的良好愿望，甚至还包含两家两姓人的共同憧憬。每一艘爱之舟，总是在无数双眼睛祝贺中启碇，去济渡人生江河湖海。 结婚登记是爱之舟下水的标志。巨型轮船下水需要借助冲力滑向江海。婚姻登记过程往往也需要一种冲动，恋爱中的女子多弱智，眼里的对方只剩下优点。曾经有人用说文解字的方式将“婚”字解读为“女”和“昏”，意即女子犯迷糊时方可办结的事。若是女子过于清醒了，此事往往也就黄了。 爱挑好选是女性的天性，人类学家将其归咎于人类的原始分工。远古时代男子狩猎，女子采摘。出门寻找猎物的男子，不容选择，见啥捕啥。遇到野猪围猎野猪，碰见野兔追逐野兔，要是撞见虎狼则反被猎物追着跑。女子则不同，她们挎篮入园，从容不迫，优雅地面对不同果实，难免要捏了又捏，挑了又挑，直至相中成熟度适中者，方肯下手。就这样养成女子挑肥拣瘦的毛病。直到今天，女子对待婚姻仍沿用此理。试看，但凡学识渊博的女子，由于洞悉人生，工于比对，结果把好端端的靓女耽搁成了“剩女”。时下知识女性多数远离婚姻，乐守一人清净，皆源于斯。 婚姻之舟的下水的确离不开那临门一脚的冲动，更需要一钉一铆的理性。在西方，面对结婚申请有一套独特的制度安排，当局会给当事双方设立一个冷静期，这个冷静期各国长短不一，在英国为两周。英国婚姻登记当局在受理新人婚姻申请后并不当场办结，而是打发他们各自回去作冷静思考，两周后再予以颁证。社会学家通过研究发现，用两周的时间去冷静思考是非常必要的，可大大降低婚后反悔的概率。 在水手的眼里，船的解体过程是极其残忍的。气割喷枪吐出的烈焰如同一柄柄利刃，一刀一刀施于壳体。于是船的表皮逐块剥落了，露出肋骨、管系、缆线……，直到坍塌成一堆废铁。这一过程如同一条活鱼从水池到餐桌任由饕客肢解，剩下一架鱼刺的过程。我们的汉语用“磔”字来形容这一过程，通俗叫法称作“凌迟”，源于封建时代千刀万剐的酷刑，早已为文明所喝止。 离婚如同拆船，是一场情感的磔刑。与结婚不同的是，此刻受刑的早已不限于当初的双方，可能还连带着无辜的乘客。子女是父母爱舟的乘客，你要是错搭了不睦夫妻驾驶的船，没能等到掌握航海技能他们就分道扬镳。船长宣布弃船，大副划着救生艇离去了，撂下幼小的你成了破船上的孤独弃民，等待你的也只有狂风和恶浪。 听了我的以上见解，一位长期从事婚姻登记的老者说：“其实许多爱舟并非到了非拆不可的地步，有时夫妻间仅仅为一言两语的不睦，各不相让，就走到离婚受理台前。” 令他扼腕的是，今天的婚姻登记制度过于宽松，狭隘地将其定性为纯粹的个人行为，忽视了婚姻的社会属性。他还与我共同回忆那曾经的繁琐。二十年前的婚姻登记制度，并不囿于行政行为，还被赋予一种富有人情味的过程，无论是结还是离，必须过许多关。结婚登记充盈着喜气，虽繁文缛节，当事人也不在乎奔波的劳苦。当年办理离婚手续更为曲折与艰难，家里那一关得先过，单位里还少不了要过妇联关、组织关、工会关、家委会关，外加无数的知心同事推心置腹的劝导关。当年的离婚不亚于三国时代关云长辞曹奔兄的过五关斩六将。也就在那关关卡卡的阻拦中，双方的怨气得到梳通，无数爱舟得以续航。 不知何因？今天的结婚和离婚登记都变得如此简单，如同购物，购退自由。那些披坚执锐守关关主被逐一劝退，直接造就居高不下的离婚率。那位老者坚决反对将婚姻手续的便利作为社会进步的标志，强烈呼吁还给爱之舟一套缓冲机制。 那位老者还忧心忡忡地说，当下高离婚率让离婚申请几乎追上结婚申请了，民政部门为此不得不分设结婚受理岗位和离婚受理岗位。他说这两个岗位上的人员还必须定期轮岗，长期负责办理离婚的人员，面部表情会在不知不觉中沮丧起来。相反，从事结婚登记的人则脸色红润，变得喜气，慈祥。 敏感的经济观察家可以从船舶的命运中预测经济的兴衰。一旦造船业兴旺了，航运必定是兴旺的，经济必定繁荣。相反，若是拆船业兴旺了，航运必定萧条，经济必将堪忧。 从拆船与经济的关联中我获得一种担忧，当今大面积的婚姻坍塌，其恶果或将在十年二十年之后呈现，单亲家庭给子女的伤害，绝非一家一户门内之私事。 每每海上有风暴酝酿，水手都会收到来自海岸的呼唤，有了那呼唤，水手们或回港，或储备抗击风浪的勇气。令人彷徨的是，如今我们又将如何去呼唤那些面临风暴的爱之舟？ |
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