| 在上世纪八九十年代，自行车、手表、缝纫机并称为“人生三大件”，而自行车代表的绝不仅仅是一个交通工具，更是一种品位、一种态度，一种优越，一种用时下流行的说法叫“生活方式”。 记得在那个年代，家里买了一辆上海产的“永久”牌（后面还买了“凤凰”牌）自行车，供我上学之用，我真是爱不释手，在带有弹簧坐垫的椅子里塞进一块干净的抹布，不时地把自行车擦得锃亮锃亮的，以至用了三、四年，人家投来羡慕和赞许的目光，还夸奖说：“这自行车真新！” 我每一次骑自行车到城里去上学、办事、逛街、购物，总有一种自豪感、优越感，人也显得格外有精神。这也是骑自行车的小伙子们普遍的感受。在那个年代的大街小巷上，小伙子们一旦骑上威武雄壮的“二八大杠”自行车，就马上晋升为“棒小伙子”的“成年礼”。自行车，那乌黑锃亮的车架就是小伙子的阳刚，银光闪闪的车把是小伙子的精致，玲珑脆响的车铃是小伙子的潇洒。而姑娘们则钟情于纤巧优雅的“公主车”或称“坤车”。精致小巧的车架，去掉了横梁的设计，让姑娘们可以优雅地从车座前面上车，喜穿裙子的爱美姑娘终于也有车可骑了。坤车的配色也更加亮丽多彩，蓝色、黄色、红色……鲜艳的颜色正配那个年代时髦女性的多彩着装，清风徐来，裙角与长发飘飞，婀娜的身姿如乘风而行……这样的一幅画面，可以说是那个年代的人间仙境了。 值得一提的是自行车的“后座”。这个如今已经在公路车、山地车上“退化”掉的部件，在曾经的自行车王国里，是赋予丰富的自行车“内涵”的，也是自行车重要的组成部分：一人骑行的自行车，因为“后座”的存在，承载了更多人与人之间的羁绊和情意。年轻小伙子的“二八大杠”，后座永远是为心爱的姑娘准备的，是比今天的“买买买”更为庄严的承诺。而成家之后，女孩的坤车后面安上了儿童座椅；男孩们则拉开了“二八大杠”后面的重物夹，运输起柴米油盐、锅碗瓢盆、鱼肉禽蛋。对于宝宝而言，母亲的车后座是外面的大千世界，父亲的车后座是家里取之不竭的聚宝盆。 随着居民的钱包渐鼓，羡慕的目光也渐渐地从自行车转移到汽车身上。自行车不再寄托着人们的骄傲和风光，它们在人行路上被行人侧目，在马路上被汽车的喇叭狼狈地催促，在城市的夹缝里弯弯扭扭地寻求一点容身之地，最后终于在全家喜购汽车的欢声笑语中，静静地被遗忘在柴火间或车库里的角落，也常被人们遗忘在记忆的角落里。 但人们并没有想到，仅仅十来年的工夫，稀罕昂贵的汽车就在大街上“泛滥”了，拥堵在马路上时更是多得令人生厌；人们更没有想到，本以为“再见就是再也不见”的自行车，却“忽如一夜春风来”，赤橙黄绿青蓝紫，再一次蜂拥上街，席卷城市；那些常年沦为机动车停车场的非机动车道，又一次车铃响彻、人头攒动。 挥舞着“共享经济”的大旗，头顶着“解决拥堵”的光环，夹带着“绿色出行”的荣耀，仿佛只是一夜之间，自行车又回来了。 在汽车不再稀罕的时代，人们不再以骑自行车为“耻”，反而把它看成是一种新的时尚。不管你开的是奔驰还是宝马，奥迪还是奥拓，当骑上一模一样的共享单车，在马路上轻快地“超车”时，顺畅的愉悦感想必骑行者都有体会过。然而自行车虽然“幅员辽阔”“兵强马壮”，目前却还少了些“制度建设”，多了些“绿林好汉”式的粗放味道。 譬如说，骑自行车也有几条“规矩”：要尽量紧贴右侧骑车，不要在路中间骑，让左右两边都不好行车；要尽量骑直线，不要七扭八歪蛇形走位，影响超车人的判断；停车一定要先靠边，不要在路中间突然刹车下车，免得后面的人反应不及；两人骑车不要左右并行，不然会把后面的人挡个严严实实……在过去“自行车王国”的鼎盛时期，我们都要始终小心恪守着“王国”的“法度”，方便自己也方便他人。可是在今天的“自行车王国”里看到的却是放飞自我的肆意横行——这还只是“骑车”方面，如果说到“停车”“用车”等方面，随意停放、随意损坏，随意丢弃，不加维护等不文明行为随处可见。 尽管如此，我还是热烈欢迎着“自行车王国”的归来。放眼今日城市，在日渐普及的汽车、四通八达的公交地铁之外，灵活的自行车正发挥着帮助人们快速抵达“最后一公里”的作用。这是“自行车王国”的新使命，而如何完成好这一新使命，才是真正的挑战。 自行车，愿你给人们带来便捷的同时，也带来文明有序的新风景，顺利地，幸福地驰骋在小康的大道上。 |
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