放眼如今的汽车天下，在车外或许看不出差别的同一款车，可对比内部，却往往发现车内大有乾坤。定速巡航、真皮座椅、真皮方向盘、六碟CD、DVD导航仪，各种功能可谓是琳琅满目，弄得人应接不暇之余也难以一一将每个功能都尽其所用。
    以上功能，可以说是汽车高配置的必备条件，没有它们，一辆车或许都称不上高配置，可是高配的性价比如何？高配是否真的是必要？

买车一年高配功能几乎没用上

    一年前钟先生准备买车时，经销售人员游说，选择了高配置的车型，本来低配置只需15万元左右的车，加上了定速巡航、DVD导航仪等一系列的功能和设施后，价格达到近20万元。
    可现在，钟先生却感觉异常苦恼，因为他发现大多数的功能自己并没用上。“当时贪新鲜，听工作人员介绍那些高配置感觉可能还挺实用的，可没想到现在一大半功能都用不上。”钟先生感觉自己最常用的，就是导航仪，但是像定速巡航、六碟DVD这些功能，他根本没用上几次，以至于成了摆设。“每天开车就那么两三个小时，装个六碟DVD，结果几乎没用上。”
    “定速巡航更不实用，本来以为开车上高速，那就可以直接设定速度不用那么累，哪知道高速路上，车多，你没走几公里就又要减一下速，到后来觉得烦了，干脆就不用了。”钟先生道。
    像钟先生这种买了高配车事后却后悔不已的车主不在少数，高配功能是否真的实用，这是一个令人颇感疑惑的问题。

有车主买高配只为“炫”
一般中配车更受“青睐”

    某4S店相关负责人黄先生表示，目前高配置与低配置的主要区分在于功能性的有无，比如定速巡航、电动座椅等；其次在于配置的豪华程度以及舒适度的差异。“这就好比装修，有不同品牌、不同材料之分。”黄先生说。
    “目前来说，大多数消费者都还是比较理智的，购车所需要的功能则跟每个人的使用习惯相关。”黄先生认为，大多数消费者在购车前已针对某一类车型从产品的功能到价格，进行过详细了解，不过也存在部分车主，“买高配置的车，就是拿来‘炫’的。”黄先生坦言。
    某车行品牌市场部王女士也告诉记者，客户选不选择高配置，有时候是由“面子”决定。
    王女士认为，选不选择高配置，最终都是由消费者来决定。“而我们推荐的时候，也会根据消费者的预算以及需求来推荐适合的车辆。”她说，高配置车辆，一般追求的是全面享受，而主要的功能也是一些高科技的配备。无论高配置还是低配置，这都是针对有需要的人群来设计的。“其实在实际的挑选中，中配车的需求量其实才是最大的。”王女士说道，同一款车低配的18万元，高配可以高达30万元，但大多数人都会选择中配型23万元左右的车辆。
    接受采访的石先生也认为，车的配置高不高不要紧，只要能够达到自己方便的要求和实际使用的需求就好，他自己买车的时候，也仅是挑了不高也不低的中配型。

五大鸡肋“高配”盘点

    1、电加热座椅
    评价：有这种高配置功能的车辆空调系统也不会差，既然有空调，要电加热座椅有何用处？还不如配个保暖坐垫更加实在。
    2、定速巡航系统
    评价：定速巡航装置本是为那些地广人稀，路网发达的地方设置的懒人用品，不过眼下东莞车流密集，路况也多，能够派上用场的机会甚少，选之要慎重。
    3、多碟CD
    评价：有的车辆配备了6碟CD机，但又有多少车主一次性放6盘CD听，操作复杂不说，就算真有人放6碟在它里面，要记住是哪6盘都十分困难。
    4、电动座椅记忆功能
    评价：私家车的驾驶员常年都是一个人，电动座椅记忆功能能派上多大的用处？手动调节足够了吧。
    5、车载冷藏柜
    评价：车载冷藏柜，一般都是喜好旅游的家庭或个人才会喜欢用，但一年到头，能出外旅游几次？而且一旦出故障，维修麻烦，选购要考虑清楚。 （龙成）