美系品牌在今年广州车展上大出风头：上海通用携旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌共计32款车型亮相，其中包括别克家族新成员昂科拉、2013款雪佛兰景程以及凯迪拉克CTS-V Coupe，同时还发布了首款自主研发的纯电动车赛欧SPRINGO，并正式进入销售渠道。长安福特在蛰伏多年后的集中爆发也让我们看到品牌的号召力——公布了全新翼虎预售价格，紧凑型SUV翼搏也宣布启动预订，全新嘉年华的亚洲首发仪式也搬上了展台。正在推进在华全面复兴的克莱斯勒，带来了300C豪华轿车、商务MPV大捷龙以及2013款Jeep指南者等多款全新进口车型。三大家族以强大车型阵容，显示出美系品牌的声势正逐步扩大。
    总体来说，美系品牌依托全球化的新技术研发团队，在产品力和影响力上表现已十分突出，但潜力还未完全释放，未来或将为中国车市注入更强的正能量。
    按照上海通用的计划，从2012年到2015年，别克把产销目标定在100万辆，同时对旗下高档舒适车型、高档轿跑车型和高档SUV车型三大线上的超过10款产品全部进行更新换代。上海通用汽车副总经理蔡宾表示，在未来三到五年，别克将有密集的产品投入，既有下一代的产品，又有全新的产品。凯迪拉克方面，未来五年也将以每年一款新车型的导入速度，全面提速在华发展。“我们现在虽然综合销量排名靠前，但是市场竞争激烈，在中国市场慢进也是一种退步，所以要抓住市场的机会，保持跟进整个市场的速度，你才能有机会往上走。”
    今年广州车展是长安福特参展面积最大的一年，达到2000平方米，全新翼虎、全新翼搏和全新福特嘉年华三车齐发，阵容当属首次。长安福特执行副总裁罗明刚在接受记者采访时谈道，股东双方、合作伙伴一致认识到中国市场的重要性，并达成共识要把中国市场做好，因此，长安福特制定了“3158”发展计划，基于这个计划制定了非常具体的产品周期计划，又在产品周期计划下制定了产能和基地建设布局规划，才有了包括整车引入的“1515”计划（2015年之前福特将在中国市场推出15款新产品），以及动力系统的“1520”计划（到2015年有20款新的变速器和发动机投放中国市场）。除此之外，长安福特还计划在2015年前将经销商网络扩充到680家，并深入到三四五六级市场和西部地区。

｛明星车型｝
    首款量产纯电动车赛欧SPRINGO
    这款由上海通用和泛亚汽车技术中心自主研发的首款纯电动车售价25.8万元，将在上海实现小批量试点销售，同时享受国家及地方的10万元购车补贴。从官方公布的数据来看，赛欧SPRINGO的动力输出来自一台峰值功率为85kW的永磁同步电机，只需普通家用220V电压充电7小时，即可实现最高130公里续航里程，并拥有普通和运动驾驶两种模式，最高车速可达130km/h，完全满足都市用车需求。