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维修骗术有哪些 教你几招防忽悠
【发布日期:2013-10-30】 【来源:】 【阅读:次】【作者:】

    有道是,买车难、停车难、养车难,修车更是难上难!汽车是大宗商品,平时要定期保养,一旦出了保修期,麻烦就更大。因为对于大多数只懂开车的家庭用户而言,在汽车的保养维修方面绝对是“外行”和“菜鸟”,多花冤枉钱不说,不但车没修好,还会埋下安全隐患。那么,种种真假难辨的汽修行业“黑幕”有哪些?目前汽车维修业部分不良从业者的宰客情况到底如何?小编在此总结了几条防忽悠绝招送给车主们。

 

常见骗术之一:小题大做,过度维修

 

    一般来说,爱车出了毛病,到正规厂家特约维修4S店相对稳妥些,而也有些不正规的汽车修厂为了赚取更多的利润,很容易小题大做,没病的地方说成有病,小毛病又说成大毛病,是不少维修厂惯用的骗人伎俩。
    【案例回放】丁先生曾遇到过这样一件气人事:“我这辆车才买了不到一个月,偶尔踩急刹车后会熄火。我去第一家维修厂,维修工说我这是自动变速故障,建议我大修;去第二家维修厂,维修工说是真空管破裂,要我花两百元;可是当我去了第三家维修厂,工人给我换了一个继电器就修好了,才花了几十元钱。”
    【防忽悠绝招】 先货比三家,再长期选定一个固定的维修站
    第一次到路边店修车时,最好能带上一个比较懂行的朋友,可经朋友推荐或货比三家,也可充分利用网络信息查询系统获得很多有用信息(如信誉度等),或从厂家提供的说明书中推荐的特约维修站选择修理厂。对于车辆保养,最好长期选定一个固定的、厂家指定的特约维修站进行保养。如果“流动式”保养,在遇到较大零部件需要索赔时,往往会出现几个厂家相互推诿的局面,给车主带来很多不必要的麻烦。如果始终如一地坚持在同一地点,有利于车辆档案的完整性,一旦车辆发生变动,完整的车辆档案会起到关键作用。

 

常见骗术之二:以次充好,偷梁换柱

 

    汽修行业中最大、最主要的一种手段就是以副厂配件充当正厂配件。还有些维修店会把前一个客户换下来的零件捡回来,修复之后换给下一个客户。特别是换下来的电瓶、轮胎等部件,经过翻新后就成为维修厂一个稳定的财源。一部汽车有数千个配件,现在又有那么多型号的汽车,配件要有数万之多,即使是专业人士也不能将所有配件了解清楚,更别说普通车主了。
    【案例回放】赵先生:“我这辆车两个月前被剐花了,我去某修理厂修理,没想到修理工给我用的是国产漆,但却收了我九百元进口漆的钱。结果,还没到两个月,漆就掉了。我当时忘了拿发票什么的了,现在人家不承认。没办法,只能重新刷一遍了。”
    【防忽悠绝招】关键配件选正厂,要签订维修合同并索要发票
    刷国产漆还是小事,有些修理厂会把汽车的空气滤芯、机油滤芯和汽油滤芯、离合器、刹车片等最常出现以次充好的配件拿来欺骗消费者。使用这些假冒的零配件,会使汽车早期机器损坏,严重的可能导致部分机器报废。所以,各位车主在维修时,一定强调让他们在关键部位使用原厂配件。而且完工后一定要在凭证上注明是使用的什么配件。建议签订汽车《维修合同》。修车后一定要索要汽修行业统一正规发票,并要求附上结算清单。

 

常见骗术之三:暗箱操作,偷工减料


    大多数车主不太懂维修知识,有的维修厂正是利用了这一点,把白的说成黑的,反正你也不懂。有的维修厂在修车时是不透明的,也就是说让你看不到修车的过程。特别是路边小店这个时候很有可能进行暗箱操作,比如清单上列出的维修项目没有维修,却照收钱。
    【案例回放】王先生的车辆里程快到八万公里了,路边店说发动机要大修,花了四千元,王先生还觉得很便宜。可回来不久,车辆就车现故障,到专业4S店才发现,路边店做的,只是处理一下气门油封老化和活塞环磨损、卡死等小毛病,根本没有大修。
    【防忽悠绝招】现场查看,擦亮眼睛仔细核对
    提酲车主:在修理前就要确认,没必要做的不要做,在修理中,人要到场查看。此外,一定要索要汽车维修施工单,并仔细核对各个维修项目及价款,学会看维修结算单,最后记得索要发票。对于发动机、变速箱等关键部位一定要到正规4S店,建议车主尽量不要选择路边店。

 

常见骗术之四:免费诱饵,暗度陈仓


    有不少维修厂在节假日时打出“免费”、“优惠”的旗号,对车主来说好像特合算,实际上钱都给你算进去了。这就是所谓的买的没有卖的精。
    【案例回放】魏女士告诉记者,自己的车一直在同一家店做保养,店内员工说长期在此修理,可享受VIP待遇,免工时费。但她五一开车回老家,在老家做了回保养,结果发现花的钱比以前还少。她仔细看了记账单才发现,原先保养时的配件费用都比其他地方高,这样一来,免去的工时费也就又交回去了。
    【防忽悠绝招】维修费用花样多,收费标准要盯牢
    专家提醒消费者,在修理之前,了解一下汽车维修企业的收费标准很重要。而且,在行业管理部门的要求下,维修单位必须将一般修理项目的收费标准明示给客户。如配件加价率(最高限额)出厂价+25%、批发价+12%、进口配件+30%。零售进货配件不允许加价,但允许收取3%的代购手续费。一般不同项目费用需要不一样的注意事项。

 

常见骗术之五:制造故障,越修越坏


    这是一种最令人深恶痛绝的黑心行为,甚至令人发指。有些维修工人蓄意给车制造故障,让消费者经常来修车。比如,有的在更换消音器时往排气管塞棉花,以致排气管堵塞,这样不会出大事故,但车主会经常上门维修。还有些出事故的车,让这些黑店只会越修越坏,一旦修不好,则把责任推到事故上面。
    【案例回放】李女士的车没有买商业保险,在一次自己全责的交通事故中,车辆前保险杠被撞脱落,到路边店维修时,被维修工人动了手脚,谎称发动机及其他线路也有故障。由于她对汽车维修知识一窍不通,被迫切换了好几个零件,结果被狠宰了一刀。
    【防忽悠绝招】尽量投保;要么积累修车知识,要么只选择正规4S店
    选择诚信的汽修厂最重要,不要轻信路边小店。如果平时不注意积累修车知识,那么,还是尽量上全商业保险。出了事故或是故障,还是去正规4S店吧。尽管价格略高,但毕竟质量诚信有保障,因为安全最重要。       

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