近两年，紧凑型SUV为何突然大受追捧？最直接的原因就是它们可以迎合越来越多年轻消费者的需求，而价格又在他们可以接受的范围之内。紧凑型SUV的尺寸虽然比目前市场主流的中级SUV产品要稍小，空间方面没有那么奢侈，但是它具有小巧灵活个性时尚等特点。随着“80、90后”一代消费能力的提升，紧凑型SUV也将成为下一个最火爆的细分市场。

未来的趋势

    相对于正常尺寸的SUV而言，紧凑SUV在缩短车身的同时也带来了更加低廉的售价。作为一位SUV的用户，SUV可以带来更好的使用感受，比如更高的坐姿带来更好的驾驶感，更加实用的空间更适合日常使用，更高的通过性带来了安全感等。尽管紧凑级SUV的车身尺寸比以往SUV有所“缩水”，但价格也更加亲民。放眼全球，汽车尺寸及排量的小型化已经成为趋势，消费者对于SUV的关键诉求也开始由“大空间、大排量、高越野性”向着“灵活操控、性能多样、燃油经济”的方向转变。紧凑型SUV不仅具有传统SUV时尚的外形和宽敞的空间，同时还兼具灵活、省油等特点，这样的车型越来越受到年轻消费者的追捧，自然也就成了各大品牌的争夺焦点。
    类似于东风标致2008这样的紧凑型SUV，无论在底盘性能、车内空间、通过性都和传统SUV不相上下，并且能够真正将尺寸上的优势转化为性价比，从而满足更多年轻消费者的购买力。

竞争日渐激烈

    SUV市场的日渐火爆让不少车企厂商开始陆续发力，在北京车展上，近20款紧凑型SUV集体扎堆亮相，覆盖了从顶级豪车、豪华进口、合资、自主等所有品牌类别。在当前主打小排量、经济性为宜的市场环境下，各汽车品牌不约而同发布小型SUV，表明了小型SUV已经成为一个越来越多的厂商争夺的市场。
    据中国汽车工业协会预测：2014年，国内SUV销量将达到390万辆，继续以30%左右的增速领跑国内车市。近年来SUV份额的不断提高是乘用车消费升级的一种重要表现。消费能力、消费意愿和消费环境等变化是这一趋势延续的根本。随着油价不断上涨、城市路况愈加拥堵和年轻化的消费者，此次北京车展上的所展示的SUV已悄然发生了转变。东风标致2008、雪佛兰创酷、北京现代IX25、江淮瑞风S3等各个品牌推出的SUV车型都倾向于小型化、节能化及个性化。

新品投放密集

    这个细分市场被首先提及，完全在情理之中。2012年此类车型占整个SUV市场的份额仅有0.8%，2013年暴涨至 6.5%，2014年有望快速提升至10%以上，合资产品的价格区间在10万-20万元，自主品牌产品在8万-12万元之间，细分市场车型少，竞争不充分，市场需求却在快速增长，2013年热卖的产品包括长城M4、长安CS35、福特翼博、别克昂科拉等几款产品2014年这个细分市场还会引入更多竞争者，从雪佛兰创酷、标致2008开始，今年下半年消费者将会有更多的选择。另外，“90后”汽车消费人群的入场，也会给这个细分市场带来持续的购买需求，年轻人的第一辆车，已经从小型/两厢产品逐渐转至小型SUV产品。
    在国内倡导节能减排、高油价以及城市拥堵、停车位紧张等消费者需求变化的背景下，小型化和节能化将逐步成为SUV的发展趋势。相比传统较大的SUV车型来说，小型化SUV在油耗、售价上更低；相比轿车而言，同时又有高通过性、高视野的优点，加上方便停车等等因素，会越来越受消费者的欢迎。