售价20万元左右价格区间的中级轿车数量可谓众多，而且基本上都是中级车中更受消费者关注的车型，但这一价位中有运动趋向的车型可以罗列出来的范围就相对要小了一些，我们从中挑选了4款市场上的最热门中级运动车型进行横向比对，其中包括刚刚上市的Mazda6阿特兹2.5L蓝天尊崇版，别克君威2.4L自动精英时尚型以及福特蒙迪欧2.0GTDi200豪华型，还有大众的当家中级车迈腾1.8TSI领先型。

■外观

    外观毫无疑问是非常重要的，选车首先看的是眼缘。就这一点来说，作为最新上市拥有全新“魂动”设计的Mazda6  阿特兹自然占一些便宜，更具新鲜感和吸引力，另外配合19英寸的超大轮毂让其更加的动感时尚。从尺寸上来说，四款车都达到消费者对宽适空间的需求，差别不大。相比较来说，福特蒙迪欧和Mazda6阿特兹的轴距要更长一些，分别为2850mm和2830mm。

■动力

    动力表现能够充分体现出一款车的驾驶体验是否具有运动感。装备2.0T发动机的福特蒙迪欧最高时速为208km/h，0－100km/h加速时间8.1秒，加速成绩更好。大众的迈腾装备是1.8T发动机，最高时速215km/h,  ,0－100km/h加速时间8.5秒。装备2.4L自吸发动机的别克君威，最高时速为210km/h，0－100km/h加速时间9.5秒.
    装备了创驰蓝天发动机的Mazda6阿特兹，虽然也是自然吸气发动机，这台发动机的压缩比达到了13:1，媲美F1赛车。通过高压缩比，以及一系列配合高压缩比的先进发动机技术，令这台2.5L发动机表现的很出色，最高时速218km/h　为四款车中最高的，Mazda6阿特兹的加速时间也仅8.3秒，这一成绩在同级别自吸发动机车型中遥遥领先。

■油耗

    至于四款车的综合油耗值(L/100km),小编的试驾结果是，装备自吸发动机2.4L的别克君威百公里油耗9L，蒙迪欧2.0T和迈腾1.8T百公里油耗分别为7.9L　和7.8L，而Mazda6阿特兹，百公里油耗7.1升（2.5L蓝天至尊版综合油耗仅6.9L）。当然，能有如此的低油耗表现，与Mazda6阿特兹装备的i-Stop智能怠速启停系统密不可分。

■配置

    在配置方面4款车各有千秋.别克君威配置强调科技感，迈腾最引以为傲的是自动泊车功能，福特蒙迪欧配置在四款车中最为均衡。
    配置最为齐全的当属新贵Mazda6阿特兹，抛开这一级别的常规配置，它是4款车中仅有的配置了19英寸车轮的，另外，i-stop发动机自动启停系统、11喇叭BOSE影音系统等配置显然让Mazda6阿特兹在4款车中鹤立鸡群。

■操控体验

    中级运动轿车的操控性无疑也是消费者最关注的，不过作为中级车乘坐的舒适性也是不可或缺的重要评判条件，那么最佳状态就应该能够提供乘坐舒适性的同时还能有准确的方向，指向明确的车头，支撑有力的悬挂系统以及响应迅速的动力。

    驾驶别克君威时，车身的侧倾幅度控制的不错，应该是通用更多地吸纳了欧系车调教的结果。而福特蒙迪欧的转向感觉很敏捷，方向盘力度较轻，路感也稍显模糊，车身在弯道中表现的有些活跃。迈腾的操控并不是德系车惯有的沉稳感觉，而是更为轻盈灵活,在高速行驶特点尤为明显。
    4款车中操控格外有感觉的要数Mazda6阿特兹，它继承了马自达家族的全部运动基因，方向盘很清晰的将路感传递给驾驶者，你可以很明确地知道当时前轮处于何种状态，能够轻松应对各种弯道。在弯道中的车身姿态也被调校硬朗的悬挂系统控制的很优雅，侧倾幅度让人有信心以更快的速度切过弯心。同时，韧性十足的悬挂还能给Mazda6阿特兹提供出色的乘坐舒适性，在操控体验这一环节中显然是表现更为出色。

■评价

    这次我们主要从外观、动力、油耗、配置以及驾驶感受几个方面横向比较了4款中级运动轿车，在驾驶感受上Mazda6阿特兹更加领先。而动力表现上4款车各有千秋，值得一提的是,其中Mazda6阿特兹的高压缩比还是带来了不可思议的动力表现，而且油耗是4款车中更出色，加上马自达漂亮、动感的魂动外观，丰富的越级配置，20万元级最值得推荐的中级运动轿车中Mazda6阿特兹当属上佳之选。