7月17日，在2014上半年汽车市场形势及未来发展趋势论坛上，中国汽车流通协会公布的数据显示，今年1~5月，全国二手车交易量为231.46万辆，同比增长11.53%，预计全年二手车交易将突破1000万辆。
    据悉从今年二手车月交易量情况看，除了2月受季节因素影响，其他月份基本迈上了一个二手车月交易的新台阶。“对二手车来说，50万辆应该说构建了二手车月交易的新的平台，从目前情况看，今年的二手车市场前景非常乐观。”中国汽车流通协会副秘书长沈荣分析。
    沈荣告诉记者，从区域市场看，传统意义上活跃的区域市场依然是二手车交易的主流市场，中南、华东地区交易占据很大的市场份额，分别实现二手车交易15.31万辆与11.19万辆。从交易金额看，1~5月，二手车交易额1392.34亿元，比上年同期上涨21.44%。可以看出，现在二手车市场在整个汽车产业链中的地位和重要性正在日益显现，由于行业的努力和消费者对二手车消费的不断认同，为市场发展提供了良好的基础环境。
    今年的中国二手车市场则出现了一些新的变化，即二手车经营服务品牌化趋势的进一步明显强化，二手车市场多种业态融合的速度在迅速提升。这一变化成为了这个行业的新亮点，并且成为二手车行业的竞争热点。很多的资本、机构开始大举进军中国二手车行业，向广大消费者植入他们的二手车金融服务模式和金融服务产品。沈荣分析认为，正是由于这种新的动能的导入，为二手车市场进一步活跃提供了更大的想像空间。同时，他认为目前二手车行业所面临的车源短缺的问题将在今年的晚些时候或者明年有比较大的改观。因为二手车金融的作用不仅仅在于拉动消费，也是在帮助二手车行业制造二手车车源。
    2014年政策环境变革将让二手车市场实现新跨越。值得关注的是《二手车鉴定评估技术规范》国家标准已于6月1日起正式实施，行业企业参与热情高涨，对二手车信息的透明化，标准化起到了积极的推动作用。另外，汽车行业“反垄断”调查范围进一步扩大，已不局限于进口车领域，正逐渐向配件、二手车、“地域垄断”等方面延伸。近日国务院印发《关于促进市场公平竞争维护市场正常秩序的若干意见》，涉及市场准入、打破地区封锁和行业垄断、强化市场监管等方面内容；商务部于5月底下发的《关于开展地区封锁行业垄断问卷调查的通知》，开始征询关于打破地区封锁和行业垄断方面的意见和诉求。沈荣认为，这些政策都有利于未来二手车市场健康发展。
    沈荣认为今年二手车市场的另一个新变化就是，新车市场的变化将波及到二手车市场，形成价格、车源等方面的关系的调整和变化。他认为，今年二手车市场有可能回归两位数的增长，去年达到了6.8%，和新车市场增长相比，二手车增长率是落后于新车增长率。应该说今年二手车市场会风景这边独好。从量上来说，我们预计今年二手车交易会突破900万辆，并且接近1000万辆的整数关口。
    沈荣说，但是，也要看到因相关政策的不健全目前二手车市场也不是很顺利，沈荣指出，“增值税征收方式、临时产权制度，地方限迁政策，正从不同层面影响二手车的发展。”