持续数年的新能源车热已经让人们有点审美疲劳。大概从2010年开始,之后的每一年,都有专家称为新能源车元年。实际上,在一些雷声大雨点小的车企宣传背后,新能源车在近几年并没有形成真正意义上的市场。
政策利好 新能源车遇宏观环境“温床”
基于新能源汽车的技术瓶颈和成本因素,以往的新能源电动车很大程度上只是存在于政策面和技术层面,真正在市场上没有多少竞争力。但是近期,特别是在9月1日起新能源车免购置税之后,经过以往多次政策利好因素的层层累积,新能源车市场已经具备了茁壮成长的“肥沃土壤”。
补贴+优惠 电动车价格初具竞争力
随着新能源技术的不断进步以及政策优惠的持续进行,新能源汽车无论从价格竞争力还是目前的发展势头上,都展现出一派欣欣向荣的的景象。
市场主流电动车型介绍
上汽荣威E50 上汽荣威E50搭载了一款上汽自主研发的永磁同步驱动电机。荣威E50的最高车速130km/h,0-50km/h的加速时间为5.3秒,0-100km/h的加速时间为14.6秒。荣威E50的整套电池组循环寿命可达2000次以上,总计容量为18kWh,60km/h 匀速工况下续航里程为180km。充电接口位于车头正中央的位置,并拥有快充和慢充两种模式。慢充需要通过随车附带的插座连接家用220V电源6小时充满电,快充30分钟时间内可以充10%-80%。 腾势电动车 腾势品牌由比亚迪和戴姆勒联手打造,腾势电动车也是中国自主品牌与国际品牌合作研发的首款新能源车。腾势电动车在造车理念方面吸收了奔驰品牌的经验,并结合比亚迪的动力电池技术,将二者强项结合在一起。腾势电动车的电动技术比较先进,官方数据续航里程最高可达300公里。该车售价为36.9万-39.9万元,补贴后的价格为25万元左右,将会在9月下旬上市。DENZA腾势提供了四种充电方式,家用220V普通充电,随车附送便携式电源充电设备,充满需要32个小时;公共充电桩,充满需要15个小时。使用输出功率为22千瓦的ABB充电柜,充满只需不到3个小时,而使用ABB 超级充电器,充满将会不到1个小时。 江淮和悦iEV4 江淮和悦iEV4的动力由一台额定功率为13kW的电动机提供。该车厂商公布的最高车速为95km/h,综合工况续航里程为160km,60km/h匀速续航里程为200km。根据江淮提供的数据,和悦iEV4纯电动车的百公里耗电量为13kWh。江淮和悦iEV4提供两种充电接口,其中慢充只需要连接普通家用220V充电口即可,充满一次所需的时间约为8小时。快充则需要连接380V充电桩,1小时可充电80%,充满所需时间为2.5个小时。 启辰晨风纯电动车 刚刚上市的东风日产启辰晨风纯电动车,售价为26.78万元起,补贴下来约17万元左右。值得一提的是,启辰晨风提供5年后的保值回购服务。启辰晨风的动力系统由高效能锰酸锂电池、同步永磁电机以及先进的电控系统构成,最高时速可以达到144km/h。在电池方面,一次充满电在综合工况下可行驶175km,启辰晨风的6.6KW版本使用家用慢充桩充电只需4小时就可以完全充满,而如果使用公共快充桩补电则仅需30分钟就可以充电80%,快充5分钟即可持续行驶约60公里。 北汽E150EV 北汽E150EV搭载了一款最大功率为45kW的电动机,这相当于0.8L 汽油发动机。其最大扭矩为144N·m,接近1.5L汽油自然吸气发动机的扭矩输出,最高时速为120km/h。北汽E150EV的电池容量为25.6kWh,在60km/h匀速状况下可以行使180km。北汽E150EV有三种方式。充电时间方面,使用快充约半个小时就充到80%;使用慢充,充满电大约需要6-8个小时。 |