昨天是“双十一”，就在所有人在拼命网购日常用品时，像汽车这样的大宗商品也早已盯紧了这一全民狂欢的购物节。
    无论是天猫等传统电商卖场，还是汽车之家、易车等垂直网站，各个网络平台均严阵以待。北京现代、东风本田、广汽丰田、吉利等近50个汽车品牌，均针对旗下部分车型推出了优惠举措，就连刚刚迈入中国市场的话题车型特斯拉也高调和天猫合作，参战“双十一”。而且不管是产品，还是价格，乃至支付方式，多元化的竞争模式让人眼花缭乱。
    如果把2013年看成汽车电商元年的话，2014年则可称之为汽车电商本命年。去年各家还是蜻蜓点水，今年已纷纷摆出“真电商”架势，誓要直捣电商本质，给行业来点儿干货。

 不少品牌全系底价大促

    据汽车之家披露的消息称，此次“双十一”有近50个主流汽车品牌入驻其中，包括宝马、奥迪、英菲尼迪、一汽丰田、东风标致、长安福特、奇瑞、华晨等不同层次的热销品牌。更重要的是，不少品牌全系底价大促，目的在于最大范围满足多层次消费者的购车需求。
    都说“输人不输阵”，面对着汽车之家的来势汹汹，天猫商城联手新浪汽车作战，并有40余款汽车品牌超过300款车型参战本届购车狂欢节。其中，最惹人眼球的莫过于“爱炒作”的特斯拉也试水天猫“双十一”购车节，这是特斯拉首次在中国除官网之外的第三方平台销售整车，也是首个宣布加入“双十一”购车狂欢节的纯电动汽车品牌。
    此外，作为目前三大汽车电商平台之一的易车网，则是以“限量抄底抢”、“一元底价抢购”等方式来进行“双十一”噱头的预热推广，但价格战的背后反映的依然是各大汽车电商平台之间实力的较量。

大额支付首次登陆“双十一”

    去年，尽管“双十一”汽车电商大战很是热烈，但是其实最终也不过是个噱头，大多时候，消费者还是不能脱离经销商这一环节来完成购车过程。
    不过，为了吸引更多消费者在网上购车以及帮助车企更好地寻找到销售线索和整合客户资源，继天猫商城此前推出“余额宝购车”服务实现全额付款与基金理财兼得之后，汽车之家在此次的“双十一”活动中也宣布将开通大额支付功能，支持用户在线支付全部购车款，并实现与经销商后台系统的对接，可以保证线上、线下信息保持一致，从而避免用户下单之后买不到车的情况出现。
    汽车之家首席执行官秦致曾表示，现在的汽车电商更多的是精准集客，即厂商给经销商提供产品和服务，汽车电商平台跟汽车销售企业之间更多的是销售线索的收集和反馈工作。
    同样值得一提的是，今年天猫商城更是借助阿里系大数据，将实现对购车精准人群的挖掘，及对大件商品微博电商的探索，有业内人士认为，这是对往年单纯的“购车”活动进行了升级，在一定程度上实现了汽车电商的“转型”。

线下工作仍是重中之重

    记者了解到，为了避免再出现此前那种“线上下单，线下无货”的窘况，今年“双十一”汽车之家将实现与经销商的后台对接，以保证信息对称和实时。此外，汽车之家还要与各厂商和经销商进行不断沟通，尤其是线上线下的价格、渠道体系等。
    “汽车电商卖车成本较低，没有店面租金、人力成本也较低，因此可以将这些费用让利给消费者，促成在线交易的完成。”汽车行业专家钟师指出。
    想在汽车电商方面有实质性突破的，并非汽车之家一家，不论是天猫、京东等平台网站，还是易车网等垂直网站，都在做着类似的努力或在等待时机。钟师认为，无论是垂直电商还是平台电商，对于汽车、房产这样的复杂商品，其实现“真电商”还需要相当长的一个过程，任何细节考虑不到都会出问题。因此，线下交易仍是工作中的重点，对于先行者而言，的确是在探险。