谁都知道汽车是消耗品，会随着时间、里程数的增长而大幅贬值，并伴随出现一定故障或小毛病。这些故障或小毛病就如同人在青中老年时期时常会碰到病症一般，轻则让人疲软无力，重则生命垂危。因此，学习如何在汽车“生病”之前解决故障隐患十分必要，这不仅能延长爱车寿命，更能确保自身安全。
　　

2年-3年青年期 重在保养

    一般情况下，刚买来的新车在头两年内正如人所处的青年时期，车辆性能和各部件都处在最佳状态，此期间车主只需留意日常的养护和正确的驾驶方式，车辆基本不会出问题。
    过了这段时期，车辆将步入第一个生命周期，比较容易让人忽视的是对减震器的保养。据介绍，减震器一般会有少许渗油现象，如果是过度漏油就得留意了，这样会加速减震器内柱的磨损，影响使用寿命。减震器漏油主要是油封质量以及减震器防尘套脱落或者破裂造成的，出现以上情况，灰尘中的杂质便很容易附在减震器内柱上，加速油封的磨损。
　　

4年-5年中年期 留意发动机

    车辆在使用4年-5年以后，就像人到中年，很多部件开始过度磨损、松动及出现故障。这个时候很多车主往往会忽略一些小部件的清洗和更换，最后导致车辆发动机严重受损。因此，在这期间要留意对进气滤芯和汽油滤芯进行定期检查、清洗或者是更换，假如忽视了这些平时不起眼的工作，带来的后果就是让发动机过早死亡。这是因为，假如长期不清洗和更换滤芯器，空气和油品中的杂质就会进发动机内，给发动机缸体内造成损害，加速磨损;同时会增加车辆的负荷，使车辆的性能下降。
    业内人士建议车主，车辆在使用了三四年后，除了常规保养以外，还要特别留意清洗和更换滤芯器，花小钱省大钱，在驾驶时也更有保障。

7年-8年晚年期 变速箱易病发

    在我国，一辆使用8年左右的车可以算是到了晚年，再过2年就该退休了。这时车辆上的毛病都出来，需要养护和维修的项目不少，但是有一点值得车主留意，假如你的车是自动变速箱，那得格外小心，这时是变速箱的病发高峰期。
    据了解，到了这个年限的车，50%的自动变速箱都会出现故障，大多是换挡有冲击感和加速迟缓等现象。这时候，首先要保证变速箱不渗油、油的质量及油量。变速箱一般是在行驶3万公里检查或更换一次油质和油量，保证起到润滑和降温的作用。除此之外，在平时的操作上也有讲究，例如碰到短暂停车，很多车主都会将挡位放在D挡，然后踩住刹车，这样会加速变速箱和发动机的故障率增大，建议车主将挡位放在N空挡，再配合手刹停住车辆。
    业内人士提醒车主，自动变速箱固然操纵简单，但内部构造要比手动变速箱要复杂得多，假如平时不细心庇护和不采取正确的操纵方式，较易出现故障，且会产生巨额的维修费。