| “降”成为车市的一种主流。中国汽车流通协会最新发布的3月份汽车经销商库存调查结果：3月份汽车经销商综合库存系数为 1.77 ，环比下降 6% ，同比上升 28% ，经销商库存水平处于警戒以上，库存压力依然较大。尤其是奇瑞、北京现代、沃尔沃、捷豹-路虎、进口大众等品牌库存系数超过前2个月，可谓是亚历山大。业界分析认为，伴随着库存压力的加大，降价潮将进一步扩大，五月车市或将全线失守。 首先，此番降价的不是滞销车型，而是畅销车型显得更为“可怕”。目前处于畅销榜前十的乘用车，几乎无一例外都在大幅促销中。记者了解到，位居畅销榜的一汽-大众旗下车型捷达、速腾、高尔夫、新宝来的降价幅度都在2万元至4万元之间，降幅多达30%以上；北京现代的瑞纳、朗动的降幅也处于30%左右；一汽丰田卡罗拉的降幅也在30%左右徘徊。 不仅畅销轿车降幅面广，高速增长的SUV市场也是“降”声一片。北京现代的途胜、ix35都优惠5万元以上，降幅超过30%；进口路虎全线少则有10万元的优惠；一路高歌的自主品牌SUV奇瑞瑞虎、哈弗H6、比亚迪S7等都出现了价格松动。 这一轮降价还有向上延伸之势。除了宝马1、3、5系和X1出现大幅优惠外，奥迪最畅销的A4L和A6L也加大了优惠幅度，降幅也超过30%；沃尔沃的S60L、XC60也在加大，少则都有8万元以上优惠。 为此，中国汽车流通协会建议，经销商仍要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。最新消息显示，宝马在第二季度主动调低了销量目标，以应对市场动荡。日前，宝马中国和华晨宝马给经销商发函表示，宣布调低2015第二季度销量目标，称经销商只需完成二季度85%的批售目标，即可获得单车数量奖。言外之意，宝马中国及华晨宝马对内已经调低了15%的销售目标。宝马此举肯定不缺后继者。 |
市总工会助力木兰溪生态文明发展项目入选全国工会重点工作创新案例
湄洲岛生态低碳发展案例再次亮相联合国气候变化大会
大爱和平 文明互鉴 第九届世界妈祖文化论坛在湄洲岛举行
灵华线羊角寨隧道上演“紧急救援”
