国家质检总局近日对外发布称，2015年上半年，共涉及汽车召回124次，涉及缺陷汽车293.14万辆，召回数量较去年同期增长155%。其中，受质检总局缺陷调查影响实施召回活动55次，涉及缺陷汽车187.62万辆，占2015年上半年汽车召回总数量的64%。
    对于上半年汽车召回的激增，专家分析认为呈现两大特点：第一，导致召回的问题都出在制造商本身的质量控制体系上；第二，随着中国国内汽车保有量激增，受全球召回事件影响也日益加深。为此，对于居高不下的召回数量必须引发企业更多地去思考，如何改善相关技术。召回不是坏事，但是频繁召回的背后必有原因，必须改进。