上周，我已经为大家推荐了几款品质、口碑较好的七座车，深得大家的认可。但也有些年轻夫妇称，他们希望选择一些更加实惠的七座车，无需大价钱，也能满足多口之家的出行之需。本期我们为您推荐6款七座车，可以看一看有没有中意的，瞧一瞧它们是否实用？

途安
　　生产企业：上海大众
　　指导价格：13.98万-19.68万元

    大众汽车集团最新的设计贯穿几乎所有的大众车型，这其中包括连通两侧前灯的拉伸式格栅、线条简洁的前灯以及囊括雾灯的下进气口。新途安再一次毫无保留地紧跟这些最新的设计潮流，因此车头的变动幅度相当大，而拉伸式格栅的采用，也让新途安显得较为低矮，削弱了MPV车型重心较高的视觉效果。
    新途安最大的变动来自于心脏——TSI+DSG的动力组合让途安从此摆脱动力老旧的指责。尽管只是引进国内最入门级别的1.4TSI发动机，但不要小看这台1.4L排量的小引擎，它能轻松获得220Nm的巨大扭矩，不仅超越旧款2.0L发动机，甚至平了旧款1.8T发动机的水平，所以动力性能不在话下。新途安的车身尺寸与一款普通的A级车并无太大的区别。与其他基于中高级车平台设计的MPV相比，相对娇小的身型为新途安带来了诸多的优势，比如在狭窄的城市空间中穿梭时的灵便。

逸致
　　生产企业：广汽丰田
　　指导价格：14.98万-18.98万元

    进入逸致的车厢，一种很丰田的素雅氛围让人即时产生了好感。作为丰田一贯的造车标准，逸致车厢内的异味很少，这能体现出其在选材上考究的环保要求。
    作为一款紧凑型MPV车型，7座设计自然是它最大的卖点。为了能将车厢空间最大化，逸致的轴距甚至达到2780mm，这已经是中高级轿车的主流轴距了。此外，无论是5座还是7座车型，逸致的座椅全部可以独立调节，7座版共有6种基本模式，在此基础上还可以实现更多的不同组合。第二、三排均为独立座椅，并且具备一键式独立调节功能。逸致这种设计的最大好处是，可以带来百变的座椅组合和灵活多变的行李箱空间。逸致的2780mm轴距超越了不少热销的家用MPV车型，这为逸致空间的优势创造提供了前提。再加上逸致独立的座椅设计，可以进行前后调节，也可以单独放倒，让载人与载物需求都达到最为均衡的满足。

　宝骏730
　　生产企业：通用五菱
　　指导价格：6.98万-8.98万元

    初次见到宝骏730很多人都会认为它是五菱宏光S的升级版，尽管两车有着比较相同的外形轮廓，但两车的核心本质并不相同。五菱宏光S是前置后驱仍然可以被认定为小面。而宝骏730采用全新平台，并采用前置前驱结构，从根源上来看，宝骏730和宝骏630、宝骏610是基于同一个平台开发的，厂家内部将其称为中级轿车平台，而且未来还会在这个平台上推出SUV。
    车身尺寸方面，宝骏730的长宽高分别为4685mm/1785mm/1745mm，超越市面上常见的家用MPV车型。轴距更是达到了2750mm，甚至超过某些主流B级车，这也为它的大空间奠定了基础。宝骏730共三种座椅布局（5座、7座、8座）。宝骏730所拥有的储物空间还是比较丰富的，前中后三排都设计了充足的水杯架。前排的细小储物槽也比较多。前后排乘坐空间较大，尤其是头部空间比较充裕。第二排和第三排的腿部空间也能够满足使用。后备箱空间可以根据第三排座椅的折叠而扩展放大。

科帕奇
　　生产企业：上海通用
　　指导价格：17.99万-20.99万元

    科帕奇短而紧凑的前悬、后悬长度，结实有力的侧肩与轮眉，车身下部的黑色保险杠，无一不标识出科帕奇高于普通城市SUV的产品定位。而车身上部的舒缓线条，大面积车窗和紧绷的表面张力又凸显出特有的优雅与动感。科帕奇车肩设计是车身侧面轮廓的醒目特征，运动型的倾斜车顶轮廓也有别于一般SUV的方正，总体给人的感觉就是既有轿车的流畅，也不乏SUV的攻击性和力量感，张弛有道是对科帕奇外形最好的形容。尽管定位没有超越紧凑型SUV的范畴，但由于具有较大的车身尺寸，因此在空间上，相对于我们常见的城市SUV，科帕奇的空间表现要好很多，因此在同级别车型中，科帕奇是唯一能塞下7张座椅的车型。
    新的动力组合是新科帕奇的一大亮点，它换装了全新2.4L Ecotec发动机。变速箱方面，老款5挡自动变速箱也与时俱进的换成了6挡手自一体变速箱。没有花哨的电子仪表，也没有炫目的启动系统，但科帕奇却有着更为实用的空间组合和舒适配置。其最大的卖点在于，合资7座SUV当中，它拥有最低的售价。

　杰德
　　生产企业：东风本田
　　指导价格：14.98万-18.38万元

    想用常规的形容词来介绍杰德很困难，虽然是6座家用车的产品定位，但杰德给人的感觉可是和MPV相去甚远。杰德其实是本田全新一代的Stream，这款车定位于紧凑型MPV，与大众途安、丰田逸致等产品形成竞争关系。
    从座椅的数量看，杰德是一辆6座车，因为第二排提供了两个独立的座椅。本田将这种形式称作“4+α”，这种叫法也从侧面证明了杰德还是以前面的4个座位为主。比如第二排的两个座椅可以前后调节，同时靠背也能够向后放倒，这样第二排乘客的舒适程度会大大提升，腿部和头部的空间也可以做出调整。这里要特别提到的是，杰德的第二排座椅应用了V字形滑轨，空间变化更加灵活。
    从购买需求来看，杰德的作用就是满足多样化的口味。可能你会喜欢动感的轿车，但是又觉得实用性不够，而传统的MPV又过于沉闷死板。而杰德就是这部分交叉人群最理想的选择。

NV200
　　生产企业：郑州日产
　　指导价格：10.48万-14.28万元

    NV200的内饰无论做工还是设计基本都延续了轿车的标准，黑色内饰与银色饰条的相互搭配，部分弥补了一屋子硬塑料的尴尬。而仪表盘中唯一的指针就是时速表，转速表躲在右侧的液晶屏幕里呢。这一小块还没手机屏幕大的液晶屏中，几乎集成了所有跟发动机有关的仪表和指示灯，并具备了同级车中少见的行车电脑，更直观地提供了油耗以及续航里程的信息。
    车内空间是NV200的最大亮点。全车包括杯架、储物槽、扶手箱等共计20余处储物空间，车上每个乘客都能为自己的随身物品找到落脚的地方。而在乘坐空间方面，NV200不仅具有接近面包车的头部空间，三排座位的横向和纵向空间也绝对够用，比起价格翻倍的MPV车型来说绝不逊色，车厢方正的优势体现出来了，实用面积比建筑面积更有用。只是NV200的座椅坐垫以及靠背略显单薄，长途旅行不太舒服。尤其是驾驶座，座椅不能调高低，方向盘不能调前后，转动方向或是扳动挡位时身体动作比较大，显得有些别扭。
    如果你需要的是一辆厢型小货车，NV200一样能满足你的需要。收起后两排的座椅，NV200可以提供3100升的超大空间，车厢地板高度仅510mm，装卸大件物品显得极为方便。