“师傅，你这车积碳有点严重吧，要不要来瓶燃油宝？不然，老这样下去，会损伤发动机的。”对有车一族而言，这套说辞并不陌生，每每汽车加完油，加油站的工作人员都会热情地推荐燃油宝。据称这种产品既能够减少发动机的积碳，而且还节能环保。
    真的是这样吗？

加完油带一瓶燃油宝在目前很普遍

    张女士的车是宝马320，才买了没几个月，很新。张女士对车子也是颇有爱护，平时大脚的油门刹车都不常踩。
    前几天，张女士到附近一加油站加油，车一停稳，打开加油盖，就有一位工作人员上前推销，说是她的车积碳严重，得赶紧加瓶燃油宝，要不然发动机容易出问题。
    张女士问了问价格，得知是30元一瓶，觉得不贵，就加了一瓶。但随后她又被告知，这燃油宝也讲究“疗程”，一个套装共5瓶，单用一瓶，效果并不好。张女士只好又买了4瓶凑足“一个疗程”。稀里糊涂中，这次加油，她就多花了一百多元。
    听完张女士的描述，笔者也驱车在几个加油站内转了一圈，发现几乎家家都有燃油宝出售，而且女车主或者新车车主最易被推销。
    一位在旁等候加油的车主陈师傅直言，女车主或新手一般对车辆知识懂得不多，又十分爱惜自己的车，所以，燃油宝这种东西当然要推销给他们。“不过，对于燃油宝，我自己是不太相信的。”陈师傅说。

汽修店说很多车压根没必要加

    某汽修店的毛老板说，很多来修车的朋友都会问询究竟要不要加注燃油宝，因为总听着推销者吹得神乎其神，而身边也的确有很多车友习惯用燃油宝保养发动机。
    但在毛老板看来，跑了两万公里以内或是还没到两年的新车，是完全没必要加注燃油宝的，因为“这东西最主要的功效就是清除积碳，新车连积碳都没有，加了有什么用”？
    而且，早在2011年，国家环保部发布的《车用有害物质控制标准》就说明，汽油应加入符合“GB19592”标准的汽油清净剂，也就是说，我国现在生产的汽油在送到加油站之前就已经添加了“燃油清净剂”。
    按照目前的汽油质量，原则上是不需要再添加“燃油宝”等产品。何况现在市场上的燃油宝鱼龙混杂，质量不一，即便是合格产品，如果过量使用或使用不当，在清除发动机进气门积碳的同时，也会反而增加燃烧室的积碳。如果再继续过量添加，甚至会造成发动机敲缸、爆震等情况发生。
    毛老板建议，如果实在要清积碳的话，最好还是去专门的汽车4S店或是汽车修理厂打个“吊瓶”，即用专用清洁剂通过吊瓶的方式喷入进气管道，实现进气管及燃烧室的积碳清理。实在喜欢用燃油宝的，也记得要通过正规渠道购买，不要养车不成，反而害了车。