| 2015年中国连续7年蝉联全球第一大汽车消费大国，与此同时，汽车投诉量也水涨船高。根据3月8日中国消费者协会发布的《2015年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》，去年全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入受理汽车产品（含零部件）投诉18863件，同比增长31.18%。其中质量、售后服务以及合同纠纷是引发投诉的主要诱因，超过投诉总量的70%。 品牌方面，收到投诉最多的五家车企依然是上汽通用、一汽-大众、上汽大众、北京现代、长安福特，今年上汽通用挤掉上汽大众，成功“登顶”，收到投诉1300多件，接近第二名一汽-大众和第三名长安福特的总和。 统计数据显示：2015年度自主品牌汽车的投诉量为2739件，占全年投诉总量的14.52%，排名第一；德系品牌汽车投诉2612件，占全年投诉总量的13.85%，排名第二；美系品牌汽车投诉2409件，占全年投诉总量的12.77%，排名第三。对于自主品牌投诉率上升的问题，一方面在于自身的市场份额不断增加，另一方面在于消费者自身的维权意识在不断提高。根据中国汽车工业协会的数据：2015年，中国品牌乘用车共销售873.76万辆，同比增长15.3%，占乘用车销售总量的41.3%，比上年同期提高2.9%。 此外，统计报告显示，2015年汽车投诉呈六大热点、难点：一是车辆合格证抵押问题成为行业潜规则；二是汽车消费领域出现“三倍赔偿”成功案例；三是同一质量问题屡修不好困扰消费者；四是“三包”期内免费项目收费维修；五是签订购车合同后经营者不履约；六是车辆自燃索赔难，消费者维权证据至关重要。 |
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