5月13日闭幕的2016第二届亚洲消费电子展（2016 CES Asia）上，N3展馆被多个汽车品牌占领。其中，在未来汽车的智能化和互联化等趋势上，来自德国的奔驰和宝马这两个老乡同台斗法。缺席了去年CES的宝马今年以最豪华阵容登场。奔驰则保持了一场不落的纪录，参加了从去年拉斯维加斯到今年上海的四场CES，至于上汽通用和沃尔沃对于家门口的CES自然不会错过。而往年的常客奥迪和大众今年则没有来。  

　　奔驰IAA空气动力智能概念车

    本届CES上，奔驰带来了曾在法兰克福车展艳惊四座的IAA空气动力智能概念车。这款梦幻杰作最令人赞叹之处在于：当车速达到80公里/小时，它就会由“设计模式”切换到“空气动力模式”，如同“变形金刚”一般瞬间“变身”。在车尾，8片隐藏在车身内部的扰流部件缓缓延伸（最多可达390毫米）。这一梦幻般的“变形”过程除了带来强烈的感官震撼之外，更创造出打破空气动力学桎梏的0.19超低风阻系数。

　　宝马描绘未来之家

     BMW i未来互联概念车首次在亚洲亮相，通过高度自动驾驶技术和互联互通对“纯粹驾驶乐趣”进行了新的诠释。BMW i未来互联概念车采用了创新的LifeDrive架构，由碳纤维强化塑料制成的Life模块，由铝制成的Drive模块，包括：动力传动系统、底盘和安全结构等。
　　创新主要是内在，该车方向盘颜色会根据驾驶模式而改变。同时该车有平视显示系统、带三维视图显示的组合仪表以及一个几乎扩展到整个前排的21英寸全景式显示器。BMW i未来互联概念车中控制元件的数量减到了最少，可通过全方位手势控制科技、触敏感应和语音进行互动。

　　沃尔沃吆喝自动驾驶

    沃尔沃全新S90车型上全系标配了升级的Pilot AssistⅡ，第二代自动驾驶辅助系统的工作范围由第一代的50公里/小时扩展至130公里/小时。S90无需跟随前车，便可自主识别道路标线，通过雷达、传感器的精确分析运算，自动执行提速、减速、转向等动作指令。

　　雪佛兰CHEVROLET-FNR展示未来之车

    虹膜识别起动车辆、自我诊断故障更新软件、智能远程控制、体感式手势控制……这些看似遥不可及的人车交互科技，正是此次展台上雪佛兰概念车CHEVROLET-FNR的标志性配置。但这一切并不是凭空想象，其部分功能在雪佛兰现有产品中已有雏形。例如安吉星在此次亚洲电子消费展上全球首秀的手势控制APP应用，消费者能通过手势操控车辆闪灯、开启后备箱、车辆上锁/解锁等便捷功能。