金九银十”购车季到来，新车上市层出不穷，各大车展也将接踵而至。很多消费者面对扑面而来的大量信息会迷失方向：一来面对琳琅满目的车型和促销手段，很容易眼花，不知道买哪款车好；二来有些人会因为一些不实用的促销礼包甚至是不值钱的小礼品，买辆并不适合自己的车。本期车周刊将从几个不同的方面，为市民选购新车提供理性的选择方向。
　　优惠价值算清楚
　　一般来说，车展是汽车优惠的集中爆发期。经销商为了集中冲量，会问厂家申请一些特别的政策和资源。即使一些由于货源紧缺而处于加价或者长时间等车状态的汽车，也会在车展上有减少加价幅度或者缩短等车时间的措施。
　　所以，到了车展上，在同级别两个或者多个车型的对比中，哪个优惠更实惠，一比就知道。需要关注的方面在于，有的车只有送礼包的优惠而有的车既有现金优惠，又有礼包优惠。这样，关键就要看礼包的价值。一般而言，1000元的礼包是远不如1000元现金来得实惠。但是，如果是原厂的礼包，含金量是比较高的。
　　如果你要分期付款的话，很多厂家都会有补贴，车价还能再降一些，但是要关注金融方案是否实惠。一般来说免息免手续费的金融政策才是真正的全免，如果仅是免息而不免手续费的话，就要算算这笔手续费是否合算。
　　错峰买车也轻松
　　说到车展，对于初次买车的新手来说，不用一家家去跑4s店，是非常省时省力的。4s店分布比较分散的，东南西北都有分布，所以很多人会觉得在车展上把所有车型和所有品牌都能看到，还是比较节省精力的。
　　而对于另外一些成熟的买家来说，比如说二次购车的车主或者心里有目标车型的车友，就会不喜欢车展的喧闹和嘈杂。这些聪明的买家会选择错开高峰，在车展之前或者之后的一周去4s店，这时的优惠或者折扣其实和车展是差不多。而有的经销商也看到了这一市场，为了提前锁定目标客户，在展厅特别推出车展价的活动。对于消费者来说，这时买车下订单，包括选车就更从容了，如果有现车的话能提前开车上路，也就不用到车展“轧闹猛”了。
　　是否保值要有数
　　说到选车我们就要考虑到汽车的保值率问题。一般而言，市场保有量大的车，保值率比保有量小的车要高，大品牌的保值率比小品牌的保值率要高，价格高的汽车比价格低的车保值率要低。
　　2016年8月份“精真估”二手车保值率的分析显示，在紧凑级别车型中大众的品牌优势非常明显，行驶5年的高尔夫成交均价为7.28万元，接下来依次是宝来、捷达、骐达和伊兰特；而中型车保值率前五的排名分别是迈腾、凯美瑞、奥迪a4l、雅阁和宝马3系；城市suv保值率的排名是这样的：途观、crv、rv4、现代ix35、斯巴鲁翼虎；中型suv细分市场中保值率汉兰达最高，接下来是奥迪q5、奔驰glk、别克昂科威和新胜达。如果你们对好几款车型都举棋不定的话，那么看看这张保值率的榜单，对你的购车决策也会有帮助的。                                    （沈洁）