实用派——试驾江淮全新一代瑞风M4

　　此次我们试驾的全新一代瑞风M4所搭载的是2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是5挡手动变速箱。这套动力系统的组合，不管是在全油门加速的线性上，还是在换挡过程中的动力衔接上，都做到了尽可能平顺，会让人有一种不急不躁的驾驶感受。
　　这款新车的离合器踏板高度适中，不过回馈力度略显偏沉。好在离合器的结合点很容易找到，且宽容度较高，即使起步时不给油，也不容易出现熄火的现象，属于较为容易上手的车型。同时，其转向手感低速时有些偏沉，不过高速行驶时则会占到一定的优势，再加上一定的虚位设定，高速巡航时也不会觉得过于神经质。
　　这款瑞风M4的座椅采用2+2+3的布局，除了座椅可以前后移动以外，第二排座椅还可以进行360度旋转，这样的设计对于商务人士来说非常实用。而当第二排座椅放平时，完全可以当作临时的床来使用，第三排座椅则采用联排式设计，并在中间位置配有安全头枕。与此同时，第三排座椅还以可以通过简单拆卸后将座椅折悬，提升此款车型的储物空间。
　　点评：作为江淮汽车针对目前MPV市场投放的一款新车，全新一代瑞风M4商用、家用两不误，拥有不错的乘坐体验、丰富的配置，以及灵活多变的空间表现，想必会俘虏不少实用派消费者的心。                             （张洁）

　　宽大——试驾北京现代悦纳

　　相比于竞争对手而言，悦纳拥有统计最宽的车身宽度——1728mm，2600mm的轴距也颇有优势，在保证悦纳这款车有灵活操控性的同时，打造出统计最宽敞、乘坐最舒适的空间。
　　悦纳的内饰设计特别注重年轻人的喜好，宽大且充满立体感的仪表台与外观相互呼应；中控台偏向驾驶员偏转，打造以驾驶员为中心的座舱布局；强调动感节奏的车门扶手，和与仪表台独立形象设计的中控面板，体现出现代优雅的内饰设计理念。
　　在智能配置上，悦纳配备了同级独有的H-Band手环智能钥匙，在佩戴手环，且无需携带智能钥匙的情况下，随时完成车门的开闭、发动机的启停以及智能后备厢的开启功能。此外，H-Band钥匙还可以监测用户的身体状况。
　　悦纳的1.4L、1.6L两款发动机是北京现代针对城市驾驭而调校的动力系统，在发动机转速达到4500rpm之前，车辆无论在起步、加速、中低速、高速行车状态下，都能够确保全程动力的充沛输出，相比于传统同排量动力总成扭矩提升10%。
　　点评：新老同堂销售这个策略从大众品牌开始，在北京现代被发扬光大，从悦动、朗动和领动，到即将同堂销售的瑞纳和悦纳，北京现代以自己的方式扩充家族产品。对消费者来说，同堂并不是坏事，只要新品足够新就好。（亚菲）