进入5月，汽车经销商又开始掰着手指数日子。因为，在即将到来的6、7、8三个月，由于天气炎热，客户到店量往往会居全年最低，销量也随之下降不少。所以，车企除在上海车展集中爆发外，还选择在5月冲刺，推出重磅车型吸引消费者。

　　众泰大迈X7自动挡车型

　　作为众泰旗下最新款SUV，将于本月发布的大迈X71.8T及2.0T自动挡车型与此前发布的1.8T手动挡车型基本一致，两种排量车型均搭载6速双离合变速箱。前者最大输出功率130kW，后者最大输出功率140kW。
　　点评：网络上有不少对众泰车型外观的调侃，如“今生能不能开上保时捷，就看众泰了”。但高性价比的车型，确实让消费者难以抵抗。

　　海马S51.2T
　　海马S51.2T车型是海马汽车第二代S5车型，也是海马发布全新动力总成战略后的首款车型。该车搭载全新1.2TGI发动机，这台发动机是与德国FEV联合研发，采用缸内直喷、DVVT、缸盖集成排气歧管、米勒循环等技术，最大马力138Ps/5500rpm，最大扭矩为 230Nm/　　1700-3600rpm。
　　点评：离开了马自达，海马借着涡轮增压的普及乘风破浪，在自主小排量涡轮增压技术上越战越勇。

　　比速T5
　　比速推出一款SUV和MPV后，第二款SUV比速T5也将在本月上市，该车定位为7座SUV，轴距为2760mm，外观与比速T3差别较大，整体更加成熟大气，内饰为对称式“T”型设计，选用双色搭配。该车配备多功能四辐式方向盘，8英寸悬浮式中控屏幕及无钥匙启动等配置，搭载1.5L涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱。
　　点评：作为汽车新人，比速新车上市频率在自主品牌中不算慢，从其主推SUV及MPV的前期战略来看，以热门车型打开市场的做法，比较契合当下消费环境。

　　本田思域Si
　　本田思域Si是一款紧凑级运动轿车，与普通版思域相比，思域Si前脸增加了大尺寸黑色仿进气口设计，整体视觉效果更偏向运动。该车还配备主动式减振器、主动式转向系统以及前桥限滑差速器等配置，将运动轿车概念贯彻到底。
　　动力方面，本田思域Si搭载1.5升涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱。
　　点评：思域Si是介于思域普通版以及TypeR之间的车型。官方称该车为“有史以来最为强劲的思域Si车型”。在全球最火的中国市场，相信即使像该车这样的小众车型，依然能取得不错的销量。

　　荣威eRX5
　　荣威RX5上市后一直保持热销，荣威eRX5则是在RX5的基础上打造的混合动力版SUV。该车外形基本延续了RX5的风格，只是前进气格栅的设计更大气一些，且在车身长度方面有所增加。内饰方面，该车选用竖置10.4英寸全高清电容屏，装备互联网YunOS汽车系统，搭载绿芯新能源科技，具备八种混动控制策略，纯电驱动模式下续航可达60km，搭载1.5TGI缸内直喷涡轮增压发动机。油电混动模式下最大续航里程可达650km，而百公里油耗为1.6L。
　　点评：作为旗下销量最火的SUV，适时推出混动版，其竞争力不容小觑。

　　吉利帝豪PHEV
　　帝豪PHEV也是一款基于现款帝豪打造的混合动力车型，吉利帝豪PHEV的外观与帝豪EV基本一致，新车的充电口在左前翼子板处，还配有蓝色的新能源车型身份标识。帝豪PHEV采用功率分流式混合动力技术，搭载一套由1.5L自然吸气发动机+双电机系统和三元锂电池组，最高时速175km，纯电动续航里程61km，百公里综合油耗为1.5L，在没有外部充电的情况下百公里综合油耗低于5.1L，综合续航里程可达705km。
　　点评：与荣威RX5一样，帝豪也是吉利汽车从低端车型向高端自主车型转型中最成功的一款车型。在主攻新能源市场时，用最畅销车型打头阵，加上1.5L的百公里油耗和705km的综合续航里程，优异的性能将吸引不少消费者。(贤秋)