不少人选车的时候，都觉得没有“屁股”的两厢车不够安全，其实两厢车在拥有小身材的同时，并没有舍弃消费者最关心的安全问题。本期我们选了三款市面上畅销的两厢车型—新骐达、新福克斯两厢、高尔夫7，结合年轻消费者在行车中会遇到的安全难题，横向对比三车的智能安全系统，看看哪款车型能在险境中为生命争分夺秒。

　　新骐达

　　新骐达的顶配和次顶配车型，均完整配备源自英菲尼迪先进技术的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。其中，IEB预碰撞智能刹车系统，能在车速处于10-80km/h，并且探测到前方会有碰撞危险时被激活，通过3D平视显示屏发出警示和蜂鸣声，对驾驶者进行预警；BSW变道盲区预警系统，能在驾驶员打转向灯变道而盲区有车辆驶近时，对驾驶者进行预警；LDW车道偏离预警系统，可以在车速超过70km/h时，如果发现车体偏离车道，系统会提醒驾驶者回到“正道”；而CTA倒车车侧预警系统，可以在倒车时，探测到左、右后方25米范围内的来车，并通过3D平视显示屏、蜂鸣声等进行预警提示。

　　新福克斯两厢

　　福克斯两厢在智能安全上也装备齐全，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等均有配置，并在顶配版车型配备了LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒（含疲劳驾驶提醒）。另外，新福克斯两厢所配备的EBA紧急制动辅助系统，可以根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力，在危急情况下缩短紧急制动距离，防止在停停走走的路况中发生追尾事故。

　　高尔夫7

　　对于一向沉稳的高尔夫7，车辆在智能安全系统上的配置也毫不逊色，新车1.6L自动时尚版配备了MKB多次碰撞预防系统，该系统能在车速大于10km/h时自动激活，突发碰撞时，气囊控制单元能够启动数据分析，并将被分析过的数据发送到ESC控制单元，对车辆实行制动。另外，ABS制动防抱死系统与EBD电子制动力分配系统，以及泊车雷达在高尔夫7上均有配置，并且随着车辆级别的提升，其安全配置也更加丰富。
　　由此可见，以上三款两厢车在智能安全上的表现都不赖，在突发状况的应急处理上，三款车型可谓势均力敌，不相上下。消费者可根据自己的喜好进行多方选择。                     （于海）