都说世界上最长的路，也许就是车企们的套路。为了能够更好地卖车，各大车企在各种营销上花尽了心思，官降、0元购车、谍照、限量款……看似简单的事情，其实背后是满满的套路，无论是营销方案还是耍点小心机，总之就是要你关注、要你掏钱。不过，只要你了解了背后的道理，你就发现识破这些套路其实并不难！

　　●套路1
　　超低首付、月供吸引你

　　无论在哪里，人们总能看到许多诱人的汽车广告。当你看到一个广告告诉你20万元左右的车首付只要1%，2万元左右首付款马上就能把车开走，你心不心动？哦，你怕月供太高压力大？那月供888元这个方案行不？每天只要支付20多块钱就能把车开走，还不赶紧的“上套”？
　　确实，现在的汽车购买方案越来越丰富，而且看上去总是那么吸引人。几十万元的车，如果光看标语上的介绍，还真觉得没那么难拥有，真的是这样吗？
　　解套：没错，也许你看到的都没错，只是套路往往都是这样子，购车轻松的套子先给你下了，等你坐下来慢慢跟销售谈起贷款方案，才发现没那么简单呢。随着汽车金融服务的丰富，人们对贷款买车观念的普及，越来越多的贷款买车方案被车企推出。买车门槛低了，这是好事。但事情往往不能看表面，毕竟车价就摆在那里，并不会因为你月供少而减少。
　　比如，一款20多万的车子，首付只要20%，月供也只需要几百块钱，可以供长达48个月，看到这里你可能觉得还没有问题。但是这贷款十几万，真的月供只要几百块？其实仔细问清楚你就知道，这月供供的只是利息，你最后还要一次过还本金！这下你再算一下，会发现首付越少、月供时间越长，给的利息就越高。这下好了，比起全款买车，你所多付出的利息还真不少。
　　除此之外，还有更狠的——就是零首付。对于正规厂家来说，零首付并不多见，但也有像宝马推出过1%首付的方案，这要看具体车型。但记者想说的是，很多时候零首付存在较大的风险，大家要擦亮眼。零首付之后，买车的钱到底从哪来？商家当然不会自己掏，对方就会让你用车辆抵押贷款筹集资金。遇到这样的情况，车主不仅有可能钱车两失，往往还会背负一身购车债务。

　　●套路2
　　汽车谍照满天飞

　　不少人都是汽车爱好者，又或者是想买车的朋友，经常会关注网上、杂志报纸上刊登的一些新车信息，其中当然少不了的是新车谍照了。看过新车谍照的人们都知道，所谓谍照有很多种形式，最经典的就是全车身上都贴满了斑马条纹，完全看不出到底什么样子。但没关系！总会有一些局部谍照，内饰放出来，有时候还有假想图之类的信息。而这些谍照往往引得那些爱车人士口水直流，心想到底什么时候新车才上市呢？看到一张谍照后把购车计划暂时搁置的大有人在，就是为了等这新车出来，一睹真容再说！怎么样，谍照的作用大不大？也许人们会说，这些谍照都是路人或媒体拍到才流出来的，真的是这样吗？
　　解套：必须要承认的是，开发一款新车必须要路试，这样一来，确实有不少谍照是人们在路上拍到发给媒体，又或者是媒体抓住各种机会拍到的。记者就曾经在某些车企工厂内部参观时，看到过不少已经“伪装”过的新车。而且，新车确实有伪装的必要，毕竟在还没有正式亮相之前，都还有改变设计的可能，而且过早地泄露的话，不仅会把机密泄露给对手，也会造成届时正式上市时公众已经新鲜感全无。
　　不过，谍照也可以是一种套路，而且车企们乐此不疲！要知道，一款新车从企划到开发、到路试再到首发亮相、预售、最后上市要经过多长的时间，这段宝贵的时间怎么能够闲着？但怎么才能够把人们的目光吸引过来？无论是白纸黑字的稿件，还是所谓的概念车，都比不上一张真车照片来得有说服力和吸引力，尽管它可能已经被伪装过，或者只是一个小细节！于是，车企的套路就变成，从一开始放出新车的风声，再到发给媒体全伪装的新车谍照，根据时间节奏再放出局部细节图，如车大灯、车尾、内饰什么的，一步步地吸引人们的注意力。到最后新车首发亮相，这个谍照的套路就大功告成啦！

　　●套路3
　　官降

　　所有的车型都有官方指导价，而所谓官降，就是指这个官方指导价下调的意思。比如一款车型原来的官方指导价是10.8万元，官降5000元后，就变成了10.3万元。近几年来，人们不时会看到车企官降的消息，特别是2015年的时候，几乎大部分的车企参与了官降潮，价格战打个不亦乐乎。就在今年，也开始有一小部分车企搞起了官降。这个时候，最高兴的莫过于消费者了——你们官降了，我们买车就便宜啦。道理看似乎很简单，实际确实如此吗?
　　解套：明明是降价了，难道还有什么套路？没错！不可否认的是，车型降价是所有促销手段当中，最直接但也是车企最不想用到的手段，更不用说官降了。一旦一个车企官降，特别是像通用、大众这样的大型企业，影响特别大，很容易引起竞争对手的连锁反应，进而引发行业价格战了。
　　但是，也有例外情况，只要套路用好了，有些官价也能忽悠人。比如，一款车型官降了7000元，但其实这款车平时在市场终端的优惠降价幅度都在1万元左右，那这个降官有没有实际意义？也是有的，不少平时不了解行情的人们就被吸引住了，有人就称之为“伪官降”。
　　还有一些情况，就是一些热销的车型也官降——难得降价，这下实惠了吧？也不一定！有时候你会发现，官降的是某个车型版本，而这个版本又偏偏是旧款，又或者是不太好卖的版本，配置、动力都不太令人满意。这种官降，其实跟清库存没什么区别，但起码宣传上起到效果了。所以说，官降是真实的，但是不是真实惠，还要具体问题具体分析。

　　●套路4
　　限量版真限量？

　　如果你买的车是限量版，你会不会觉得很拉风？说到限量版，人们就会想到那些超级豪车，诸如法拉利、宾利等。各种豪车的限量版都是许多富人所追求的。甚至有的限量版，车企还要评估你的财富与身份，才能决定能不能卖给你。你也可以说，这是一种套路。
　　不过，现在限量版越来越多，就连十来万元的车也有所谓纪念版、限量版了，这类限量版的目标受众其实就是普通消费者！
　　解套：所谓限量版，确实给人以高大上的感觉，总觉得能买到限量版是不容易的事情，更是一种身份的象征。本来确实如此，但当人们发现所谓的限量版越来越多时，就开始不值钱了。其实，数年前已经出现这种情况，无论价格高低，就连几万块的车型都开始有限量版。更为搞笑的是，这些限量版与普通车型的区别往往并不大，只是在一些外观内饰的细节、配置上有差异。但有时候，往往是这种限量版的车型，在价格上却比普通车型高出不少。
　　有意思的是，这些普通车型的限量版，还很难向人解释到底特别在哪里。如果你仔细了解一下会发现，与真正的限量豪车不同，这些普通车型的限量版是没有编号的。也就是说，到底限量卖了多少辆，根本不知道，也许并没有限量呢。
　　当然了，有时候车企发现某款车型的不足之处，然后针对消费者的需求或增加配置或改变内饰，会专门推出一小批量的所谓“限量版”，作为一种有利的补充。而这种限量版往往更适合消费者的需求，所以人们买也无妨，管它到底是不是真限量呢。

　　●套路5
　　定价有学问

　　一款新车的定价有哪些学问？对于普通消费者来说，无非是先公布预售价，再公布最后确定的官方指导价。如果再搞些小花招，也有车企在预热期间公布售价范围。那么，在这些车企的定价套路里面，有没有什么学问呢？
　　解套：当然是有的！比如预售价，车企先公布一个预售价，就是为了看公众的反应，如果普遍叫好，那就意味着定价成功，甚至还有上调的空间；如果普遍喊贵，或者反应冷淡的话，那么到正式公布售价的时候，车企还有调整的时间。
　　不过在给新车正式定价的时候，也是大有学问的哦。比如一些改款车型，看起来起步价下调了，但中间的主力销售车型却有可能上调了。再比如最低配车型，往往把价格定得很低，以显示这款车的门槛很低。但往往这种最低配车型是有价无车，又或者实在是太“乞丐”，人们都不会愿意买，对于车企来说它只是起到拉低价格门槛以吸引消费者的作用。
　　（郭尧）