| 随着国内车市销量增速放缓，近年来传统“金九银十”车市销量旺季已不复存在。但是，在小排量车型购置税优惠即将退出、新能车补贴退坡等政策影响下，车市“金九银十”将再度回归。面对即将到来的十一假期，经销商已经开始加大促销力度，为年底冲量做好准备。业内人士表示，在诸多车市利好政策刺激下，今年下半年车市将步入快车道。 数据显示，今年前8个月，国内乘用车销量为1480.7万辆，同比增长2.2%。从乘用车四类车型产销量情况看，与去年同期相比，除SUV产销量继续保持增长外，轿车也止跌回稳。其中，今年8月，乘用车销量为187.5万辆，环比增长11.7%，同比增长4.1%。全国工商业联合会汽车经销商商会专家顾问颜景辉认为，一系列政策的实施和即将到期，正在刺激今年车市销量的增长。 据了解，1.6升及以下小排量车型购置税优惠政策将在今年12月31日截止。与今年该政策改为购置税优惠7.5%不同，从明年1月1日起，小排量车型将恢复按照10%的法定税率征收车辆购置税。以购买一款售价为10万元的小排量车型为例，今年年底前购车，需要缴纳的购置税6410.2元；明年购车，需要缴纳的购置税为8547元，消费者需要多支出2100元。如果消费者购买一辆售价为20万元的小排量车型，则需要多支出4200元。 记者走访车市发现，面对即将到期的小排量车型购置税优惠政策，消费者开始集中出手小排量车型，而经销商也抓住最后的机遇，加大优惠力度。其中，一汽丰田卡罗拉1.2T和1.6升车型已经接近2万元；东风日产轩逸1.6升车型优惠为2.8万元；一汽-大众高尔夫部分车型优惠已超过3万元。与此同时，随着消费者购车升级，豪华车也成为消费者关注的焦点，各经销商也将优惠重点集中在小排量车型上。 目前一汽-大众奥迪A3优惠已经扩大至5万元；北京奔驰GLA优惠为5万元；沃尔沃S60L 1.5T车型的优惠高达6.5万元。此外，除小排量车型购置税补贴即将到期外，新能源车型补贴持续退坡，也使得新能源汽车在“金九银十”车市旺季中有望放量。 数据显示，今年前8个月，国内新能源汽车销量为32万辆，同比增长30.2%。对于即将到来的“十一”车市，一位新能源汽车经销商负责人表示，明年新能源汽车补贴将进一步退坡，消费者会在今年下半年集中购车，店内会通过赠送充电桩、免安装费等促销手段，吸引消费者关注。 业内人士表示，今年上半年，国内车市销量表现并不理想。目前，距离年末仅剩3个月的时间，经销商为了完成全年销量任务，将通过“金九银十”作为突破口，加大促销力度提升销量，“十一”车市已经成为销量争夺战的开始。 （刘洋） |
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